Wat goede is in nij SUV Porsche Cayenne Turbo?

Wat wolsto in crossover? Hege bestjoerder syn stoel? Grutte Wielen? Goede permeability to útdaagjend tracks? En hoe sit it mei de sân hûndert pk? Techart biedt in nije "machtige ferpakking" foar de Porsche Cayenne Turbo, by steat om de auto yn wat te leauwen. Seishûndert en njoggentich horsepower! Jo bemasterje eltse wei!

Foar safier as nijens SUV flugger dan normaal?

Yn in konvinsjonele Cayenne Turbo fiif hûndert trettjin pk acht-silinder motor en 4,8 liter. Kombinearre mei in folsleine set fan machtige auto krijt hast twa hûndert mear hynstekrêft, dy't mooglik makket dat te berikken snelheden fan ien hûndert kilometer per oere yn mar 3,9 sekonden. Maksimum snelheid - trijehûndert en saun kilometer per oere. Wat is benammen indrukwekkend, twa-ton auto kin verhaasten nei twa hûndert kilometer yn 13,8 sekonden. Ynskeakelje machtige modus is in spesjale knop. As it wurdt útset, de motor rint minder yntinsyf. Ûntwikkelers melde dat, nettsjinsteande in grutte tanimming fan macht, brânstof konsumpsje allinne tanommen troch ien persint, en útstjit en hat bliuwe praktysk net feroare.

Dat jildt ek foar "krêftich" apparatuer?

Yn de feroare konfiguraasje, gaadlik om de standert Cayenne, hawwe in ferbettere exhaust mannichfâldich en turbocharger, dy't soarget foar direkte fersnelling. Boppedat, it pakket omfiemet in ferbettere oalje en wetter pipen en loft filters en nije kabel.

Model Techart Magnum

Der is ek in spesjale apparatuer Magnum, suggesting oanfollings en ynterieur. Mei harren, kinne jo omfoarmje in al luxe ûntwerp yn wat unyk! Mar, fansels, de metamorfoaze motor is folle mear yndrukwekkend. Foar harren, dy't stribbet net nei macht, der is ek apparatuer mei ferskillende technyske eigenskippen, geskikt foar sawol benzine en dieselmotors.