Wa betocht de hite lucht ballon? Montgolfier bruorren. In ballon mei in koer

De fraach fan wa't betocht de ballon, hwent wis scil wêze fan belang foar elke studint. Neidat it tastel waard oprjochte werom yn de 18e ieu en withstood de test fan de tiid sa't it wurdt brûkt yn aeronautics en yn ús dagen. Apparatuer en materialen binne feroare en ferbettere, mar it bestjoeringssysteem prinsipe hat bleau ieuwenlang yn itselde. Dat is wêrom de ferwizing nei de identiteit fan dy minsken dy't optein mei dizze Amazing nije auto, is bysûnder relevant.

curriculum vitae

De útfiners fan de ballon wienen de Montgolfier bruorren. Se wenne yn in lyts Frânske stedsje Annonay. Beide bernetiid fond fan Wittenskippen, ambachten en technology. Har heit wie in ûndernimmer, hy hie syn eigen papier mole. Nei syn ferstjerren, de âldste fan 'e bruorren Joseph-Michel erfde it en dêrnei brûkt foar syn útfining.

Foar syn wittenskiplike prestaasjes, hy gie op te wurden manager fan de ferneamde Parys konservatoarium fan Arts and Crafts. Syn jongere broer Jacques-Etienne wie de arsjitekt fan harren ûnderwiis.

Hy wie in freon fan wittenskiplik wurk fan treflik Britske wittenskipper, natoerûndersiker Dzhozefa Pristli, dy't ûntduts soerstof. Dy ynteresse hat laat ta it feit dat er begûn mei te dwaan oan alle eksperiminten, de âldere broer.

dy talittingseasken pleatst

It ferhaal oer wa't betocht de ballon, jo moatte begjinne mei in útlis fan 'e omstannichheden dy't mooglik makke sa'n amazing ûntdekking. Tsjin de twadde helte fan de 18e ieu hat makke in oantal wichtige wittenskiplike ûntdekkingen dy't tastien de bruorren om te setten yn de praktyk harren eigen waarnimmings. Wy hawwe al neamd de iepening fan soerstof. Yn 1766, in oare Britske ûndersiker G. Cavendish ûntdekt wetterstof - in stof dy't letter waard aktyf brûkt yn aeronautics. Sa'n tsien jier foar de ferneamde eksperimint mei it ferheegjen ballon ferneamde Frânske wittenskipper A. L. Lavuaze ûntwikkele in teory oer de rol fan soerstof yn de oksidaasje prosessen.

training

Sa, de skiednis fan 'dy't betocht de ballon, dy't is nau ferbûn mei it wittenskiplike libben fan' e twadde helte fan de 18e ieu. Yn dit gefal is it fan belang om rekken mei dat dizze útfining is mei mooglik makke troch de boppesteande fynsten. De bruorren wienen net allinnich de hichte fan de nijste wittenskiplike ûntdekkingen, mar ek besocht om te fieren se.

Dit idee en treau se oan 'e skepping fan' e wrâld.

Ta har foldwaan binne allegear nedich materialen foar syn manufacturing: papier fabryk, liet him troch syn heit, hy fersoarge se mei papieren weefsels. Earst, se meitsje grutte sekken, fol se mei hite lucht en lansearre yn 'e himel. It earste pear eksperiminten hawwe skood se oan it idee fan it meitsjen fan in grutte kom. Earst, se fol mei stoom, mar dizze stof doe't oppakt gau kuollet, it wetter setting yn 'e foarm fan delslach ús de muorren fan de matearje. Doe waard besletten om te brûken wetterstof, dat is bekend te wêzen lichter as lucht.

Lykwols, dat ljocht gas ferdampt gau en ûntkaam troch de muorre fan de matearje. Net sels holp trim it papier bal, troch dêr't it gas wurdt noch hurd ferdwinen. Dêrneist hydrogen is hiel djoer substânsje, en de bruorren koenen te krijen mei grutte muoite. Wy moasten fine in oare wize foar de suksesfolle ôfrûning fan it eksperimint.

prolusion

By de beskriuwing fan de aktiviteiten fan dyjingen dy't betocht de ballon, is it nedich om op de obstakels dy't tsjinoer de bruorren foar't harren eksperimint wie mei sukses foltôge. Nei de earste twa mislearre pogingen om de struktuer oan loft Joseph Michel wiist net te brûken wetterstof en hite reek.

Dizze opsje like goede bruorren, sûnt dizze stof wie ek lichter as loft en dêrtroch koe roppe de bal omheech. Nije ûnderfining wie suksesfol. Nijs fan dit sukses ferspraat gau troch de stêd, en it folk begûn te freegjen de bruorren te hâlden fan in iepenbiere ûnderfining.

Flight 1783

Bruorren beneamde test op 5 juny. Beide binne soarchfâldich taret foar dit wichtige barren. Se makken in bal dy't woech mear as 200 kilo. Hy wie sûnder in koer - in ûnmisbere attribút dêr't wy binne wend oan sjen yn moderne ûntwerpen. Om it ferbûn in spesjale riem en ferskate touwen te hâlden it yn posysje sa lang as it sil verwarmen de lucht binnen de omwâling. Balloon Montgolfier bruorren hie in hiel yndrukwekkend gesicht, en makke in grutte yndruk op it publyk. Syn hals waard pleatst oer it fjoer, dy't opgewarmd de loft. Acht aides te hâlden him oan 'e touwen derûnder. As de shell is fol mei waarme lucht, de bal gie omheech.

De twadde flecht

Ballon mei in koer waard ek útfûn troch dizze minsken. Lykwols, dat waard foarôfgien troch in grutte antwurd, dat wie de fynst fan folslein ûnbekende ûndersikers út in lytse Frânske stêd. Dizze ûntdekking ynteressearre wittenskippers fan de Akademy fan Wittenskippen. De Korol Lyudovik XVI toande sa'n belangstelling yn 'e flecht fan de bal, dat feroarsake de bruorren nei Parys. op septimber 1783 in nije missy waard tawiisd. Bruorren taheakke oan de bal willow koer en stelden dat it sil stean de passazjiers. Se woenen te fleanen harsels, mar yn 'e kranten in fûl debat oer it hege risiko. Dêrom, om te begjinnen mei, waard besletten om te heffen bisten yn in koer. Op de beneamde deis, 19 septimber, yn it bywêzen fan de wittenskippers bal, hovelingen en de kening gyng op mei de "Passenger": in hoanne, in ein en in skiep. Nei in koarte flecht fan de bal fongen yn 'e tûken fan' e beammen, en sonk nei de grûn. It waard fûn dat de bisten fiele goed, en doe waard besletten dat in ballon mei in koer bear en minske. Nei in skoft, de wrâld syn earste lucht flecht útfierd troch Jacques-Etienne en de ferneamde Frânske wittenskipper, natuerkundige en gemikus Pilatre de Rozier.

soarten ballen

Ofhinklik fan it soarte fan gas dat vult de skulp wurdt opdield yn trije rassen fan dy fleanende apparaten. Dyjingen dy't klimme mei help oververhit luchtballon neamd - fan de nammen fan syn makkers. Dit is ien fan de meast handige en feilichste manieren fan it ynfoljen fan it gas materiaal, dat lichter is as loft en dêrom kinne roppe de koer mei minsken dat yn it. Ferskillende soarten ballonnen tastean reizgers te kiezen de meast handige manier om te reizgjen. Fan bysûnder belang yn dizze ûntwerp hat in burner ballon.

Syn doel is om hieltyd ferwaarmjen de loft. Yn dy gefallen, as jo sette de bal, dan moatte iepenjen in spesjale klep yn it casing om te koelen de loft. Dy ballen, de binnenkant fan dat fol mei wetterstof, waarden neamd charliere - út namme fan in oare foaroansteande Frânske gemikus en útfiner, in tiidgenoat fan Karel Jacques Montgolfier bruorren.

Oare types of apparaten

De fertsjinste fan dit ûndersiker is dat it sil net ûntwikkelje mei help fan harren treflik lansljue, hawwe útfûn harren eigen bal, fol it mei wetterstof. Lykwols, it earste besykjen wiene gjin sukses, om't wetterstof, dat eksplosive stof oangean fan kontakt mei loft, eksplodearre. Hydrogen is in eksplosive stof, sadat syn gebrûk yn 'e folling fan fleanmasines shell is ferbûn mei bepaalde neidielen.

Ballonnen mei helium ek neamd charliere. De molekulêre gewicht fan dizze stof grutter as dy fan wetterstof, it hat in foldwaande kapasiteit, it is net skealik en feilich. It ienige neidiel fan dit materiaal is syn hege kosten, dus it is brûkt foar manned romtesonde. Dy ballen dy't fol heale loft, heal - gassen wurde neamd Rosiere - út namme fan in oare eigentiidske Montgolfier bruorren - sei Pilatre de Rosier. Hy ferdielde bal shell yn twa dielen, wêrfan ien waard fold mei wetterstof, en de oare - mei hite lucht. Hy besocht te fieren út de flecht op jo telefoan, mar hydrogen fongen fjoer en hy sneuvele tegearre mei syn maat. Lykwols, se útfûn it type apparaat is werkend. Ballonnen mei helium en loft, of hydrogen wurde brûkt yn de moderne aeronautics.