Vehicle ynspeksje sertifikaat. Wêrom it moat

By oankeap fan in reau, binne wy ien fan de protte auto eigners lokkich. Neist it gemak en it gemak fan de reis wy "beleanning" bepaalde rjochten en plichten oan te nimmen binne. It is ûntwurpen om te beskermjen vehicle stjoerprogramma fan potinsjele problemen fan de wetjaande en technyske natuer. Om om daliks en korrekt reagearje oan bepaalde situaasjes ferbân mei de wetjaande sfear, it kostet wat kennis te wapenjen harsels. Betink sa'n ding as in died fan ynspeksje auto (de auto).

Dit dokumint stelt it folgjende:

• TC release date (moanne, year);
• auto merk, type motor (folume, getal, ensfh);
• body data;
• TC paspoart;
• gegevens eigner en de kurator.

Boppedat, it reau ynspeksje akte befettet detaillearre ynformaasje oer de ynstallearre of ûntbrekken fan mankeminten en de profesjonele oardiel (saakkundige). Dit dokumint kinne jo meitsje it ferkear plysje alle operaasjes yn ferbân mei it reau, sûnder de direkte foarsjenning.

Krije de die fan 'e ynspeksje reau kin wêze, hawwende deselde proseduere as foar de registraasje fan it reau, dat is, doe't it ynstellen of him weromlûkende hawwe út it register. De ynspekteur besjocht de CLP aggregates, it resultaat fan dizze kontrôle is de handeling fan it kontrolearjen fan de technyske steat, tsjut op 'e gegevens fan it reau eigner en de ynspeksje sels.

It proses sels, dat is foarme op grûn fan ynspeksje akte fan it reau, as folget.

De ynspekteur kontrolearret:

• eigners en fertsjintwurdigers fan de eigners fan it reau op 'e sintrale register fan persoanen, en dit ûndersyk (û.o. federal), ferwizing, gerechtelijk boekhâlding, de FMS data;
• yntsjinne by de ferifikaasje fan dokuminten fia in spesjale federale records ferlern, stellen, útdield, culled spesjale produkten nedich foar talitting oan de auto yn dyk ferkear;
• en reau oantal ienheden kombinearre troch federale registraasje fan registrearre reau en dyjingen dy't wurde woe.

Typysk, de kontrôle wurdt útfierd automatysk tidens de registraasje aksjes troch de ynfier ynformaasje en gegevens. It ynfieren fan data yn it reau ynspeksje sertifikaat is net altyd mooglik te fieren út automatysk. Yn dit gefal, in fersyk wurdt tastjoerd oan de CU troch in regionale of (en) de ynterregionale ferkear ienheid.

It resultaat befêstige troch de hantekening mei de namme, de persoan dy't útfierd de ynspeksje, de datum en tiid.

technyske betingst ynspeksjerapport sil wurde sertifisearre troch it haad fan de ienheid, sette it persoanlike hantekening fan 'e ynspekteur, dy't befêstiget har ferantwurdlikens foar de útjûn dokumint en syn resultaten.

Krije de die kin wêze, as jo sjen:

• in kopy fan 'e TCP en technyske dokuminten op it reau;
• application form (meastal)
• Folmacht (as lutsen trustee) ;
• identiteit dokumint ;
• ûntfangst charges (betelle);
• vehicle wurdt presintearre op ynsjen.

Der is ek in handeling fan auto Tsjinnichheden. Dit dokumint befettet in list fan alle tekoartkommingen fan de presintearre voertuig. Dat it hat te wêzen in ûnôfhinklik saakkundige yn gefal fan in ûngemak krije de fersekeringsmaatskippij te beteljen "earlik."

It die fan 'e auto Troubleshooting omfiemet in folsleine list fan flaters, fariearjend fan touring "winske" feroarings nei ferburgen mankeminten. By it opstellen fan sa'n moat betelje spesjaal omtinken foar auto-soarch sintrum. Hoe better de master, hoe mear kâns jo krije it jild werom út de "fersekering" foar de reparaasje fan de auto. Wês foarsichtich riden, en yn it ûntwerp fan alle dokuminten!