VAZ-2110: ferfangen fan front Struts mei harren hannen

On VAZ-2110 it plak foar it foarste uprights wurdt útfierd mei in periodicity dat is ôfhinklik fan in soad faktoaren. Foarste plak, it grutte rol spile troch de styl fan bestjoeren. Twads, de kwaliteit fan de produkten. Tred, dan, hokker wegen moatte ride de auto. En tink net dat as jo fleane boppe bulten, jim brekke de tribune. Picture is earder it tsjinoerstelde. Fansels, de skerpe blaast sear ophinging. Mar de shock absorber wurken Stroke Completes, dêrom, dan sil dragen lykmjittich. Alles is tsjin ferstân, mar de wize dat bart yn de measte gefallen. Mar op ien punt, jo begjinne te begripen wat is nedich om te herstellen of ferfangen de A-pylders. No we sille prate oer hoe te dwaan.

Tekenen fan wear-pylders

De earste ding dat betrapet dyn each, sa is de oanwêzichheid fan oalje vlekken op 'e anther, in maitiid stut oerflak. It feit dat de skok absorber wurdt brûkt yn de ûnderbrekking mei in oalje vulling. En dat de floeistof net streame út it, it is ynstallearre oan de top fan it ynpakken. Mei de ferneatiging fan de skok absorber it begjint te stromen, dêrom, hielendal ûntwrichte suspension systeem. It folget dat it ferlet om ferfanging fan de A-pylder VAZ-2110. Harren eigen hannen te meitsje it makliker.

Diagnose in malfunction kin wêze maklik, jim sjoch mar ris nei it oerflak fan 'e skok absorber. Ride comfort ûnder wear bestendig minder wurdende: alle, sels de lytste bump sil feroarsaakje de auto fierspringen. It fielt krekt as dy binne yn in stoarm it skip. De auto shakes, hja hie lang komme ta normaal. It neidiel fan dizze gedrach manifestearret gau genôch: liede kin ta skuorren op it dash, foarrút.

Wichtichste ûnderdielen Struts VAZ-2110

Stand body - in skok absorber. Mei syn help, de VAZ-2110, as ferfanging fan it front struts dy't wurdt beskôge te ferpleatsen soepel op alle irregularities. Er sels wat te ferlykjen mei in buis pomp foar tire ynflaasje. Lykwols, it prinsipe fan operaasje en se binne hiel ferlykbere. Dêrby moat opmurken wurde dat de skok Absorbers brûkt yn VAZ-2110 auto, wurkje yn twa rjochtings. De maitiid dy't ynstallearre is tusken de bar en it glês yn 'e rêch lit de ûnderbrekking te jaan rigidity. Mei de help fan 'e auto praktisch docht net sjoen lytse irregularities fan' e dyk, se dalik smoothed stive maitiid. Thrust bearing - dat elemint fan it systeem, dat mooglik makket it rek te feroarjen syn posysje relatyf oan it reau lichem.

Mei oare wurden, it kin brûkt wurde om draaie. Syn lichem is ferbûn oan it lichem fan 'e masine en binnen de fêste shock-absorber rod. It ferfangen fan de foarkant pylder stipe VAZ-2110 is nedich ek tidens de reparaasje shock Absorbers. It docht bliken dat dat lêste is ferbûn oan it lichem, mar allinne troch it buffer poadium - in beweechbere mienskiplike. Wichtige rol spile troch lytsere eleminten rack makke fan rubber - Lotus en anthers. Resinte beskermje de stêf út smoargens en stof, en de earste net tastean him te fieren op de pynbank omwâling oant it stiet stil.

Ferfanging of repair?

It is om te praten oer de mooglikheid fan 'e restauraasje fan' e skok Absorbers. Fansels, it ferfangen fan it patroan front strut VAZ-2110 kin slaan de situaasje, meitsje in skok absorber te betsjinjen normaal. Mar dat is krekt de krêft fan oft jo ferfolje al de reparaasjes? Kit recovery damper is folle goedkeaper klear produkten. Mar dat is mar ien caveat: nedich as sekuer pour de floeistof yn de wentebou.

As jo in flater meitsje op in pear gram omheech of omleech, de skok sil net wurkje. Hy of squeeze de oalje ûnder wurking, of de stam sil meitsje frije beweging sûnder belibbet fluid ferset. Mar der is ien foardiel - hoege net te dwaan alignments. Oannommen, dat jimme stean foardat ûntmanteling sketst har posysje relatyf oan de hub. Mar as op 'e VAZ-2110 ferfangende windscreen pylders makke, alignments dogge it is nedich.

Tariede ferwiderje

Sadat jo nedich kaaien 17, 19, 13, 10. Boppedat, in spesjale stripper is nedich foar boarnen en stjoer fan it fierste útein, in jack, chocks, foar mounting op 'e auto dy't se stypje. Dat is alles, kinne jo no begjinne. Oppakke de auto, nei wat loosening de skoattels oan 'e tsjillen. Nei't ferheegjen se kin hielendal unscrewed en it tsjil op 'e foarside fan' e masine Put. No, helje de pinne út 'e stjoergroep stôk, om unscrew de nút.

No ôfslútingen de hub en it rek. As jo fan doel om ferfange de print cartridge front strut VAZ-2110, en doe plannen in posysje op de hub - tekent in line dy't sil wêze yn 'e gemeinte. Dit sil mije de proseduere fan it ôfstimmen. Dat is alles, no, te extract hiele rack gearkomste, jim moatte en meitsje de kaugom mei en smyt de trije screws dy't feilich de strekking bearing nei it lichem. Fierdere disassembly wurdt útfierd troch middel fan 'e grip is net oan' e auto.

Bouwen fan in nij rack

Om te assemble in nije rek, jo moatte in pear fan 'e âlde dielen - maitiid, en ek de boppeste plaat. It is makke fan metaal, dus wear is tige seldsum. Ek nuttich, en de boppeste waskmasine, dy't past oer it sjoernaal bernjen. It is makke yn de foarm fan brede-brimmed hoed, deselde metaal. Alle oare eleminten troch substitúsje net ferlitte neat, sels de nuten en skoattels fan de nije berch.

As it is in ferfangende liner front strut VAZ-2110, al fuortset eleminten lykas thrust bernjen, bump, Bellow, skoattels en nuten, te, moatte set nije. Earst sette de skok absorber fertikaal, dan blied dat, trekken de roede ferskate kearen oant it stiet stil. Neidat fix it yn 'e útwreide posysje en krije oan de gemeinte. Earst, sette in maitiid, it moat wêze komprimearre. Dan, it is pleatst in plaat en as it nedich is om it fergrutsjen fan de klaring seal. Dêrnei, mount de strekking bearing, moer Baits. No mei de maitiid kin fuortsmiten wurde stripper.

Dwaande mei ynstallearjen fan rack

VAZ-2110 op de ferfanging fan 'e foarkant struts is ienfâldich, dizzen ynstallearre yn de omkearde folchoarder fan opheffing. It wichtichste ding - is te krijen yn de pin yn 'e bearing gat fan' e lea. Ien kear dit bart, jim moatte passe flush noten. En no binne der hiel pear wurken - hechtsje de hub rack, ynstallearje twa screws, de top moat wêze eksintryske waskmasine. Lûk alle Threaded ferbinings, en dan ferfange de steering tip. At jo ynstallearre in nije rek, besykje te passen op syn minst in tean, gewoan te krijen mei it plak fan 'e MOT. As jo sette de ferhelle bumpers, jo moatte allinnich te passen camber.

befinings

Yn feite, it ferfangen fan 'e A-pylder VAZ-2110 mei syn eigen hannen is frij fluch. Mitsdat alle Diskusje ferbinings earder ferwurke ynkringende dominatrix, se sille maklik krije út. Fierdere wurk is net dreech. Of it moast wêze, fansels, beskikber alle nedige ark - wrenches en pullers.