Ûntwerper Vladimir Pirozhkov: biografy, kreativiteit, de bêste wurken en resinsjes

De namme fan Vladimir Pirozhkov, de wrâld-ferneamde yndustrieel ûntwerper, en wie kâns te wêzen op it gehoar foar in lange tiid: de direkteur fan "ASTRAROSSA design" plannen folle mear ambisjeuze projekten dy't hy soe graach fieren. Ûnder harren - de konsepten beskikber foar elk fleantúch, romtesonde design, en folle mear.

Vladimir Pirozhkov: Biography, bernetiid

Vladimir Vyacheslavovich Pirozhkov waard berne yn 1968 yn Chisinau. As opgroeijende jonge, hy wie in freon fan tekening. Lykas eltse jonge, foarwerp sketsen wienen meast auto. Sovjet auto yndustry wie tige saai en monotoane, en miskien de wrâld soe net hawwe sjoen it treflik talint fan Vladimir, as it hie net ferskynde yn de tiid yn it libben fan 'e doe opgroeijende jonge "Amearika" tydskrift, dêr't waard ferbûn in katalogus fan Amerikaanske auto' s mei prizen en funksjes. De jonge waard krekt rekke troch de oerfloed fen 'maten en kleuren, en dan syn tekeningen sketst kolleksje waard folle út it boekje en modellen fan frjemde auto, dy't koe somtiden te sjen op' e strjitte.

studinten

Doe't de fraach fan talitting oan de universiteit, spesjale throwing doe't de kar fan in spesjaliteit wie net. Haadûntwerper fan "AvtoVAZ" en in famylje freon Mark V. Pirozhkov Demidovtsev sjen ienris skildere auto Volodya, sydlings dat kin doch it profesjoneel. Sa Vladimir Pirozhkov arrivearre yn 1985 yn 'e Sverdlovsk Architectural Ynstitút op spesjaliteit "Industrial Design", dêr't súkses studearre ôf yn 1992.

Yn 1993, in jonge spesjalist koe om te winnen fan de kompetysje foar in beurs foar it Art Sintrum College of Design (Switserlân) en learde dêr al.

Tsjinst yn de wapene troepen

Yn it twade jier, Vladimir Pirozhkov frijwillich gie om te tsjinjen. Neffens him, it hat tsjinnen de jongens seach vreselijk avansearre en genoaten fan in sekere súkses mei de famkes.

Hy tsjinne jongerein yn de Royal Engineers yn 'e DDR. As keunstner, syn bysûndere drill drill is net spande. Tiid wie moai saai, foarmannen fermakke harsels troch de jacht, postrelivaya fan gazelles út unsightly rifles. Op fersyk fan it wollen om te wurden Pies feroarje harren ûntwerp foar bûtenlânske modellen. Rifles waarden fersierd, lacquered, en lang om let waarden jûn.

Lykwols, de praktyk Pyrozhkov as ûntwerper yn it leger op it wapen is net einige. Yn de stêd dêr't hy hie de kâns om te tsjinjen, wiene likernôch fiif tûzen man en gjin froulju. Once it hielendal by ûngelok foel yn 'e hannen fan Playboy tydskrift. De man besletten om krekt foar de wille fan ûnderfining tekenje ien fan de famkes ôfbylde dêr. It resultaat fan it ûngelok kamen nei de co-arbeider syn eagen, en hy frege Vladimir photo Woman lûke it op deselde wize. Portretten fan Pirozhkov Vladimir yn steat om te dwaan yn de heine takomst, mear en mear minsken begûnen te dekken syn fersiken en fotos fan jo favorite. Besjoch de populariteit fan syn aktiviteiten, de jonge begûn te nimmen jild foar is, en op it momint fan wer thús bedrach wie genôch om te keapjen syn âlden in waskmasine en in soad geskinken.

Staazjeplakken yn Switserlân - net allinne in dappere dream

Op de fjirde jier de jonge ûntwerper en syn freon Sergey Streltsov ferskynde impracticable op dat stuit it idee: te skriuwen de ferneamde Luidzhi Kolanı brief freget om foarby syn intern. Mei help fan de help fan in learaar fan Ingelsk en een of andere manier skreaun brief, de jonge mannen wurde konfrontearre mei in probleem - it adres fan 'e Dútske ûntwerper te krijen wie ûnmooglik. Vladimir Pirozhkov himsels seit dat syn libbenslange algemien ekstreem lokkich. Gelok yn dy tiid: de al neamde Mark V. yn it jier krekt gie nei in kongres yn Genêve, ik fûn Moritz en fûn syn adres. It brief waard ferstjoerd mei sukses. Seis moannen wie stil, mar dan lang om let kaam it antwurd, dêr't studinten wurde útnoege om te kommen foar twa moannen. Doe't de earste opwining is foarby, de gebruikelijke drokte begûn mei de stikken, allerhanne fergunnings, fisa, njonken de earste jonge mannen wegeren te reizgjen nei Switserlân, dat is wêrom it wie nedich om bypass de USSR Ministearje fan Bûtenlânske Saken en it Ministearje fan Underwiis ... Lykwols, de dream stadichoan mear in werklikheid.

Net twa moannen en twa jier wurke mei Moritz

Doe't Vladimir en Sergei kamen oan by Berne, dêr't de studio waard leit Moritz, ynienen it die bliken, hy gewoan fergetten oer harren. Ek skreau er in telegram ûntwerper is net oertsjûge: sa'n papier kin maklik smeid. Boys stie stevich op syn, mei ien fan 'e reden om harren bepaling wie ienfâldige gebrek oan jild foar de reis. Dêrtroch Moritz joech omheech pies mei in oare lofts te wurkjen yn Europa, mar ynstee fan de foarnommen twa moanne bleau dêr foar twa jier.

Wy binne begûn mei waskjen masines. In pear wiken letter krigen in "wurk yn de spesjaliteit": jongfolk tastien te dwaan oan it ta stân kommen fan in nij model fan sport auto.

Yn syn tiid by Moritz studint útfierd oarders fan bedrijven lykas Yves Saint Manon, Ferrari en Adidas, en krige in ûnferjitlike ûnderfining. Tagelyk Pirozhkov Vladimir besletten foar mysels dat in Sovjet "Zhiguli" sil net komme werom foar neat.

Careers yn Europa

Struck yn it Art Center Kolleezje fan Design, Vladimir konfrontearre mei de problematyk fan wenjen yn Switserlân sels is moaie djoer, respektivelik, moatte fine in goed betelle baan. Ûntwerpers hawwe foarsteld om te sykjen foar sponsors. Hy folge it advys, en hast fuortendaliks reagearre Porshe en Citroen.

Wurke Vladimir Pirozhkov (yndustrieel ûntwerper) mei Citroen by 1994. Syn earste skepping wie de stek Xantia X2 model.

It spoar rekôr Pyrozhkov dy perioade waarden ûntwikkele troch him C5, in konsept auto C3 lumière, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, likegoed as restyled Xsara ynterieur.

Yn 2000 waard er befoardere ta senior ûntwerper by Toyota design sintrum yn Nice, Vladimir Pirozhkov. Gallery fan syn wurk foar dy tiid hiel fatsoenlijk. Hy die mei oan de oprjochting fan de modellen fan Yaris, Corolla, Auris, avensis, IQ, RAV4, likegoed as begryp auto MTRC en UUV.

return

Yn 2007, Vladimir kaam te wurkjen yn Ruslân. Hy is letterlik yn 'e midden fan' e nacht tillefoantsje út de resepsje Germana Grefa, de doetiidske minister fan Ekonomyske Untwikkeling en Hannel, en waard útnoege foar in gearkomste oer de ûntwikkeling fan bedriuwsterreinen ûntwerp yn Ruslân.

By in gearkomste hâlden op 2 maart Pies ik besletten it net te wêzen wordy, mar gewoan frege hrobka te ûndersykjen Toyota syn Design Center yn Nice. Oankommen delegaasje besocht sletten foar bûtenlânske laboratoaria, in ûntwerp studio en harke nei de presintaasje fan Vladimir. Nei de minister frege in ridlike fraach: "Is it mooglik te organisearjen wat lykas dit yn Ruslân?" Vladimir besletten om te besykjen it, benammen sûnt de stipe fan boppen like in goede help.

"Lyts, mar hiel kwea selskip"

Werom yn Moskou, pies multiotraslevom begûn wurkjen yn it hert fan 'e yndustriële foarmjouwing en ynnovaasje "ASTRAROSSA design." It opnommen mar tsien minsken, guon, lykas Vladimir, wenne in skoft yn it bûtenlân. Dat "lytse, mar tige kwea selskip" (yn 'e wurden fan de ûntwerper) wie hiel, hiel effisjint. Debút mei de ûntwikkeling fan de styl fan it tastel Superjet 100, it bedriuw begûn te ûntfangen grutte oarders foar in folle mear bêst som - totaal fertsjinsten binnen in pear moannen fan it wurk út op 10 miljoen dollar.

"ASTRAROSSA design" wurke mei in protte Russyske bedriuwen: skipsbou, fleantugen wenningkorporaasjes mei Kamov Design Bureau, tsjinne restyled sedan Volga Siber, wurke mei "KAMAZ", ûntwerpen restyled húskes foar frachtweinen. Mienskiplike projekten hawwe west en RSC "Energia", guon fan harren binne noch yn ûntwikkeling - it ûntwerpen fan romteskippen-en 3D-ferfier foar eltsenien tagonklik.

Ek tank oan de stipe oan 'e basis fan nust Misa slagge te meitsjen in yngenieursburo sintrum Prototyping, dêr't Vladimir Pirozhkov stuit hâldt de posysje fan direkteur.

Pirozhkov krige de eare fan in spesjaal soarte: hy waard dy't belêstige binne mei behear fan design team te ûntwikkeljen fan in fakkel Relays yn de Sotsji 2014 Olympyske Spullen. Mei master tabetroud de missy wurdt ôfhannele poerbêst, glêde bochten en kleuren fan 'e fakkels waarden ophelle hiel kinstige.

Pirozhkov Vladimir - de ûntwerper, waans wurken binne op dit stuit yn grutte fraach. Wy kinne sizze mei fertrouwen dat it ûntwerp is likernôch de helte fan de auto steande in files yn Moskou, op 'e tiid waard ûntwurpen Pirozhkov. Syn talint biede, mar noch altyd binne der minsken dy't tinke syn ideeën binne te nayf en ûnmooglik: 3D-Mobiles en de romtesonde is net sa stevich entrenched yn 'e koppen fan minsken. Mar Vladimir is optimistysk oer de takomst en is fan betinken dat as it wurdich is om te ynvestearjen yn wat, dus lit it wêze wat de muoite wurdich en yn essinsje nij.

Vladimir Pirozhkov: resinsjes fan syn wurken

Resinsjes fan wurk fan Vladimir Pirozhkov hiel posityf: syn geny as yndustrieel ûntwerper is unquestionable. Guon fan syn skeppingen dramatysk feroare de vector fan ûntwikkeling fan design as Russyske en bûtenlânske auto-yndustry. No ik sjoch Pyrozhkov stribjen yn 'e takomst, en it grutste diel dêrfan wurdt terjochte beskôge ynnovative projekten.