Schauberger motor - Myth of Reality?

De measte gewoane minsken de namme Viktora Shaubergera net dat folle. En it is dizze beskieden útfiner fan Eastenryk iepene hast in nij tiidrek yn 'e keunst, efterlit in rike erfenis, enveloped yn in aura fan geheimsinnigens smelten en it ferbergjen himsels yn mear fragen as antwurden. De aard fan syn fynst kin net wêze foar de ein te lossen oant no ta. En al besiket te sammeljen de motor Shaubergera eigen hannen of yn it laboratoarium net berikke dat effekt, dat wie syn skepper.

Viktor Schauberger wie in erflike houtfester. Sûnder spesjaal technyske ûnderwiis, mar it hawwen fan in natuerlike wit en it foech fan observaasje, op syk nei hoe't wetter beweecht yn 'e bosk streamen, Schauberger kaam ta in nijsgjirrige konklúzje, eins opnij meitsjen ûntdekking, dy't foardat it wie bekend by de âlde Egyptners, de Griken, de Inka' s. Te witten, yn 'e berch rivieren, fanwegen it natuerlike draai, it wetter net allinnich reinigt himsels, mar tagelyk krijt in ekstra enerzjy. Kronkeljende, wetter is by steat om te stromen omheech. Ommers, bygelyks, salm en forel, heading foar de spawning grûn, maklik oerwinne drompels oant 10 m, hoewol it fereasket in opmerklik fysike krêft. It Schrauben fia it wetter omheech, bygelyks, yn it Paleis fan Knossos op Kreta , sûnder ienich pompen.

As gefolch, yn 1921 de earste motor Schauberger waard makke. It hat in suction turbine dêr't wetter, draaien, rising omheech yn 'e rjochting fan' e convergent mondstuk, wylst tanimmende syn enerzjy. Water ek is in brânstof foar dizze motor.

En yn 1930, se útfûn de earste vortex waarmte, waarmte dy't wurdt opwekt troch spinnen it wetter enerzjy.

De ûntwikkeling fan 'e Eastenryksk-learde útfiner koe net ûntbrekke te ynteressearje de nazy.

Yn 1934 wie der in gearkomste mei Hitler Shaubergera. Tidens it petear, oangeande benammen agraryske problemen, de Führer syn ynteressearre yn wurkjen oan it wetter motor Schauberger, en de diktator oanbean gearwurking te kommen ta in mislearring. De gefolgen fan dizze gearkomste ferfelende konsekwinsjes hawwe foar de útfiner. Nei de anneksaasje fan Eastenryk by Dútslân yn 1938, de nazy makken alle war om te sykjen Schauberger. Earst, de natoerûndersiker waard pleatst yn in psychiatryske klinyk en dêrnei wurke oan it ta stân kommen fan de skiif vortex motor ûnder it tafersjoch fan 'e SS yn it konsintraasjekamp fan Mauthausen, sa't wy sizze - yn it "sharaga".

De earste motor Shaubergera neamd Repulsin In diameter fan 2,4 m doe't hifke rôp dat it libben wie net wurdich hast syn betinker, beskuldige fan sabotaazje. De folgjende model, Repulsin B, wie mear sukses.

Yn it earstoan, de motor Shaubergera planning sil ynstallearre wurde op ûnderseeboaten, mar dan dit idee waard ferlitten en opsetten in fleanmasine Flugkreisel ( «Vliegende whirligig"), dat liket as in fleanende pantsje. De earste prototype fan dizze masine waard flein yn 1943. Ferbetterings "platen" waarden hâlden oant de ein fan de oarloch. Neidat Dútslân defeat motor Shaubergera yn 'e hannen fan de winners, en syn betinker waard útnoege om te wurkjen yn' e Kanadeeske tûke fan 'e Britske bedriuw AVRO. Mar Schauberger keas foar wije de rest fan syn libben mei help vortex technology foar Frede (de oprjochting fan Generators, wetter zuivering systemen, en loft).

Letterlik op 'e foarjûn fan syn dea, Victor Schauberger krige ferskate ferliedlik oanbiedingen foar harren hoe djip fatsoenlik minske, hie wegere omdat hy woe net syn betinksels wiene de oarloch. It is foar dizze reden dat in vortex motor Viktor Schauberger hast net fine breed programma.