Road Maikop-Tuapse. De kwaliteit en kondysje fan de dyk. De plande rekonstruksje

As jo geane op reis, elke automobilist, earst fan alle, besykje om út te finen oer de measte winst rûte sadat it wie koart en noflik. Net om 'e nocht op it ynternet binne tige populêr foarums dêr't betûfte bestjoerders dy't foarby de dyk Maikop-Tuapse, diele harren geheimen en jouwe advys oer hoe't te oerwinnen al de swierrichheden fan' e wei sûnder problemen.

Highway M-254

As jo besletten om te gean nei de Swarte See op jo kompjûter, is it nedich om te lossen guon saken. Earst, de wichtichste: "Hokker rûte te kiezen?». As de paad is fia Krasnodar, is it bêste om de federale rykswei M-4 troch de hite kaai, Dzhubga en fierder-berikken as de rykswei M-27, oan de Swarte See kust fan Krasnodar regio nei de Sochi.

Yn prinsipe, de M-254 is in útrinner fan 'e federale rykswei M-27 ferbinen Sotsji Dzhubga. As jo paad komt út Stavropol, Armavir, dan te krijen mei deselde Sotsji, is it bêste om te brûken op de dyk troch Maikop nei Tuapse, lâns op 'e grutte dyk M-254 op' e rûte Maikop-Tuapse-Guzeripl. Dit sil helpe jo besparje in soad tiid, as de federale rykswegen M-4 yn 'e fakânsje seizoen komme in soad kilometers fan de files, en de ôfstân is folle langer. Mar krekt wolle warskôgje jo, dat de kwaliteit fan de dyk Maikop-Tuapse earm.

De lingte fan 'e rûte

Dizze rûte rint lâns de Krasnodar regio en Adygea Republyk. Lingte - 225 km. De meast populêre rûte, kuierje lâns dizze spoar, fansels, is in dyk Maikop-Tuapse. De ôfstân tusken de twa stêden - 143 kilometer, dêr't wurde kin oerwûn foar 2 oeren 30 minuten. It is op dit spoar is Shahumyan Pass, dat is de grutste ongemakkelijk part fan de baan, mar dat sil er mije liddich yn files op de grutte dyk M-4.

In soad bestjoerders bang dat de rûte giet yn de útrinners en bercheftich terrein. Mar, leau my, skildereftige lânskip bûten de ruten fan 'e auto, besjogge platfoarms sicht op de bergen en it omlizzende plattelân sil bringe jimme in soad wille en it ferskaat oan jo fakânsje.

Tastân fan 'e dyk op in linestik-Shaumyan Matveyevo

Road condition Tuapse, Maikop beoordelingen sjauffeurs befredigjend. De breedte fan syn standert - 8 meter. It hat, yn ferliking mei oare snelwegen leading oan de Swarte See, twa foardielen. Earst, lykas sein, it ûntbrekken fan files. Twad, in lyts bedrach fan ferkear plysje berjochten.

Maikop-Zazulin-Apscheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. De wei by dizze faze fan de reis is goed. Kompleks wurdt sjoen as in linestik Hadyzhensk-Shaumyan. Yn 'e praktyk, ferlike mei it spoar M-4, der is gjin ferfier. Oant de Shahumyan foarby de wei giet yn 'e bergen in grutte loop. Oant de pas, yn 'e miening fan in protte sjauffeurs, der is in bulk grintdyk Maikop-Tuapse. Machine fertraget oant 20-30 km / oere en stadich, yn de stof, ferpleatsen nei de pas. Der is in gefoel dat de masine wurdt folle mear. Hoewol, neffens de riders, lokale automobilisten ride oer de pas by hege snelheid.

Shahumyan pass

Yn feite Shahumyan pass dyk hat gjin curbs of sketten. Pleatse har skyld rotsen en precipices. In grint wei giet omleech nei it doarp fan Shahumyan. Op de pas is in konstatearring dek mei útsjoch oer de bergen en rotsen. It sicht fan har sa dat is breathtaking.

Road Shahumyan-Tuapse

Shahumyan-mountain-turkije-Krivenkovskoe-Tuapse. Neidat it doarp fan Shahumyan ferhurde dyk einen en der is in mear as acht kilometer fan grint wei. Nei dit stik dyk krijt folle better. Dêrby moat opmurken wurde dat de rykswei Maikop-Tuapse komt ticht by it spoar spoaren. Op de pas, tichtby de kalkoen stasjon, kinne jo besjen as de trein komt in spesjale tunnel en krûpt út de berch op in hichte fan mear as 30 meter.

Neidat it doarp rûte giet ûnder in grutte âlde arched brêge, dêr't it asfalt einiget en begjint in grintdyk. Nei it passearen trochhinne in tsiental kilometer, silst sjen dat it asfalt begjint, dy't duorret oant de Tuapse.

Resinsjes

Hoe binne de bestjoerders oan de dyk Tuapse, Maikop? Reviews van de dyk is tige tsjinstridich. Dy drivers dy't geregeldwei gebrûk meitsje fan dizze rûte, skriuw dat de muoite net sa dreech en kinne jo wennen oan alles. Harren dy't konfrontearre mei de wei foar de earste kear ferdield yn twa helten. Earst, iens oan alle swierrichheden, krekt te besparjen tiid. Twadde stevich besletten foar mysels, dat ik sil noait gean del dizze wei.

Der binne ûnder leafhawwers fan bestjoerders te riden op dizze dyk. Se leauwe dat de pas, dat him wart yn 10 minuten, is net de moeite waard folle te soargen oer, mar de-skansearre skientme hjir en de frisse berch lucht. It moaie fan dizze plakken betelje omtinken foar in soad brûkers fan 'e dyk, dy't iens ta ûnfoarsjoene swierrichheden, krekt te besykjen hjir wer.

rekonstruksje plan

Rekonstruksje fan de dyk is net goedkeap. De saak noch hieltyd is dat de M-254 is gjin federale en fûnsen foar de reparaasje moatte allocate lokale budzjetten dy't soarte fan jild docht der net ta. Road Maikop-Tuapse rint foar it Krasnodar Territory en de Inguschetien. Rekonstruksje fan wegen en de bou fan in tunnel troch in berch pass Shahumyan (boud op kosten fan 'e federale budzjet) wurdt útfierd sûnt 2000. Sân jier letter, de bou stoppe, omdat te stoppen finansiering yn 2007.

Ferkear situaasje hat ûntwikkele op sa'n wize dat in soad kilometers fan files op 'e federale rykswei M-4 "Don" is net te profitearjen fan de ûntwikkeling fan de Swarte See kust fan Krasnodar regio. Ministearje fan Ferkear en it Boargerlik Wetboek "Avtodor" planmjittich rekonstruksje fan de dyk Maikop-Tuapse, en it wurdt beskôge as in alternatyf foar highway M-4 "Don". Lykwols, brûkers fan dizze wei is net wurdich folle te bliid wêze, as de dyk plan te dwaan betelle.