Ridderkrús fan it Izeren Krús: beskriuwing, diploma. Prizen fan it Tredde Ryk

Septimber 1939 1 op de dei fan de Dútske oanfal op Poalen, Chancellor en Führer fan Dútslân, Adolf Hitler útjûn wirdt oarder jown soargen foar it oplibjen fan it Izeren Krús - in ûnderskieding makke sels troch kening Frederick William. Dizze oarder wie de iennichste dy't troch it Tredde Ryk fan Prusen en it eardere ryk oannommen waard. De oardiel yntrodusearret net allinich it Izeren, mar ek de Ridderkrús - it heechste middel fan de foarige. Dizze priis is in wichtich symboal foar de tiid fan Nazi-Dútslân.

Kontinuiteit

De knibbell wie gjin novelle foar Dútslân, it hie in protte Prussian, Bavarian en Baden oanbean. De heechste ûnderskieding Tredde Ryk nei bûten ta sjogge as konvinsjonele Iron krusen (útsein dat it is grut). Yn dat gefal kin de dimensjes fan 'e oarder ôfhinklik wêze fan ôfhinklik fan de fabrikant. It knooppunt waard makke troch Juncker, Schneinhauer, Kwenzer en Klein. Guon fan harren makke de oarder yn 'e grutte 48-48 mm., Oaren - 49-50 mm.

It krús fan 'e knibbels fan' e izeren krús wie lykwols makke lykas de krúsen fan minder prestige graden, mar tagelyk waard ûnderskieden troch de bêste kwaliteit fan it útwurkjen fan yndividuele dielen (benammen de sideflakken). Oan 'e beleanning (krekterlik, har ropbeurt) ferlotte in lyts earen. In ring dy't bedoeld is foar in tape mei in breedte fan 45 mm waard yndield. De Oarder hie in karakteristike ramt, dat makke waard fan sulver fan 'e 800ste test.

Eigenskippen fan lokale

It is nijsgjirrich dat de fertsjinwurdiger meastentiids net it Ridderkrús sels hie, mar allinich syn duplikaat, wylst it orizjineel op in ôfsplak plak wie. Dit waard dien om net te ferliezen en de relikt net te skande. Benammen faak kopyen waarden griene yn kombinaasjegegevens.

It Ridderkrús fan it Izeren Krús waard yn in rjochthoekich hûs oanbean. Binnen it waard linnend mei wyt siden, en bûten is dield mei swarte lederin. Yn 'e priiswinnende saak waard net allinich it krús, mar ek de ferplichte tape ynsetten. In ûnferjitlike tafoeging wie it diploma makke yn it printehûs, dat yn in geprobeerd map brocht waard. Yn 'e regel waard de Ridderkrús oan' e eigner krigen troch de kommandant fan syn ferbûn. It ritual waard hâlden yn in feestlike sfear. De priis koe in lange tiid nei de foarkant gean, op 'e wei nei rinnen troch in pear hannen. Ferlienings yn levering wiene in benammen faker evenemint oan it begjin fan 'e oarloch. Meastentiids wiene de piloten op har fertsjinste belesting.

"Standards"

Krekt as alle militêre oarders fan it Tredde Ryk waard it krús ynsteld foar bepaalde prestaasjes yn 'e striid. Bygelyks, de pilot fan de Luftwaffe koe de heechste priis allinich krije troch 20 punten te krijen (se waarden oankundige foar de delgeande fijânflugger). Mei de tiid waard de bar groeid. Dêrnjonken wie it ôfhinklik fan it toaniel fan militêre operaasjes: foar it Ridderkrús op 'e Sowjetfront, it wie nedich om twa kear safolle autos te ferneatigjen lykas yn loftfeesten yn' e rest fan Europa of Noard-Afrika.

De marine wie ferplichte om skippen te fertsjinjen mei in folsleine ferplichting fan 100.000 ton. Yn dit gefal waarden kommandanten fan ûnderseeboaten hast altyd beladen. Foar de lânkrêften fan it Tredde Ryk waard it wurd foar ûngelok mear ("Foar moed op it slachfjild").

Statistiken

Foar in pear jier waard it Ridderkrús takend oan 7.361 persoanen (neffens oare boarnen 7365). Under de hearen wie der gjin iennige frou, mar der wienen ferskate tsientallen bûtenlanners dy't foar de alliearde lannen fan Dútslân fochten. Curvy statistiken fan prizen foar titels. De measte kapteiners / kapiten-lutsanten (1523) en de haadlutanten (1225) krigen de meast kruizen fan 'e knibbels.

De earste fertsjinjen fan 'e prestiizige opdracht fûn plak oan' e ein fan 'e earste moanne fan' e oarloch, ûntslein troch it 3 Reich. Op 30 septimber krigen 13 Knights harren knibbels krigen, dy't meidwaan oan it suksesfolle foltôge Poalsk kampanje. Under de hearen wie de meast bewiisbere figuer de grutte-dormant Erich Raeder, kommandant fan 'e Dútske marine. Allegearre waarden dizze militêre lieders, oanjûn foar ferskillen yn lieding. Mei de formulaasje "For Bravery" waard it earste beare krús ûntfongen troch Gunther Prin (hy joech it U-47 oan). Yn 1939 wienen der noch mar 27 ridders fan 'e Ridderkrús, en de measte krúsen waarden yn 1944 takend (2466).

Twadde grûn

Yn totaal hat de Ridderkrije fiif graden, de earste fan dat wie it Ridderkrús sels. In pear moanne nei it begjin fan 'e wrâldoarloch yn juny 1940 besleat de Dútske liederskip in noch mear útsûnderlike priis, dy't ûntwurpen is foar it militêr om spesjaal herois te sjen. Dêrnei ferskynde it Ridderkrús fan it Ierske krús mei iikhoarntsjes. Dizze priis waard allinich foar earste klasse hearen jûn.

Oak blêden (symboal fan de ûnderskieding) opnaam krekt boppe it krús, dêr wêr't der wie in lus fan de tape. De ornament wie in teken makke fan sulver. Hy skildere trije ikenblêden - de heraldyske figuer, dy't wiidferspraat wie fan 'e Midsieuwen. Yn guon gefallen op Europeanen fan wapens, se waarden ôfbylde mei eieren, mar yn it gefal fan it Ridderkrús, waard besletten om de fruchten te ferlitten.

Cavaliers

De earste ridderkrêft krige mei Eduard Ditl - Leutnant-generaal Eduard Ditl - kommandant fan 'e berchgewearskorps "Noarwegen. Ien fan 'e lêste ridders fan' e oarder is de marineoffisier Adalbert fan Blank. Meastentiids waard hy ferneamd yn 'e ein fan' e oarloch. Yn 1944 lei Blank de 9ste feiligensdieling, en naam diel oan de evakuaasje fan Dútskers út Courland. Dêrneist stipe hy de weromkommende lânfoarming fan 'e Wehrmacht. Yn maaie 1945 waard Blank ynternearre troch Britske troepen. De amtner wie lokkich - hy koe syn militêre karriêre yn Dútslân trochgean. Hy tsjinne oant 1964, doe't hy de rang fan admiral krige en ôfgean.

Tredde mjitte

Yn 'e hjerst fan 1941 krige de ridder fan' e krús in oar en al tredde mjitte - it Ridderkrús mei eikblêden en swarten. It dekreet foar syn oprjochting waard tekene troch de Führer, de earste fen 'e Alderheechste Behearsking fan' e Wehrmacht Vilgelmom Keytelem en Ryksminister fan Ynlânske Saken Wilhelm Frick.

It nije teken bestie út identike âlde fertsjintwurdiging fan ikelblêden, wêrnei't in pear oertsjachten swappen tafoege waard. De oarder wie makke fan heechweardige sulveren sieraden. Op har omkearde side wie de markearring fan 'e fabrikant. Oan it krús is in moire lint oanbean oan read en wyt blommen. Yn 'e Twadde Wrâldoarloch krigen de Ritters fan it Krús mei iikblêd en swarten 160 persoanen, wêrfan 55 yn' e Luftwaffe tsjinne. Allinnich ien bûtenlanner krige dizze priis. Se wienen de Japanske admiral en kommandant fan 'e marine Yamamoto Isiroku.

Prizen fan 'e Aces

Wing Commander Adolf Galland waard de earste hâlder fan de Ridder syn Krús mei Oak Leaves en Swords. Hy joech it 51ste Fighter Squadron. Yn it earstoan waard de nije opdracht allinich foar piloaten takend. De tredde ridder wie Walter Oesau. It is dúdlik dat hy militêre tsjinst yn it artilleryregiment begon. Krekt as in protte oare Dútse piloten fan 'e Twadde Wrâldoarloch waard Oesau earst ferneamd yn Spanje, wêr't hy in part fan it ferneamde legio "Condor" wie. Yn 'e nije kampanje die hy mei oan' e slachoaten oer Frankryk en yn 'e Slach foar Ingelân. Oesau naam noait de eastfront, mar ferwoaste in protte fleantugen yn 'e wolken fan Nederlân. Op 11 maaie 1944 waard hy yn 'e omkriten fan' e Belgyske stêd Sint-Vita oplein. Op 'e rekken fan Oesau 118 fijannige fleanmasines en 430 bestriden ôfstannen.

Fjirde mjitte

De fjirde groep fan it Ridderkrús ferskynde tagelyk mei de tredde en fyfde ôfstân (it wie it Ridderkrús mei iikhoarn, swurd en diamanten). De priis waard net stampet, mar waard troch de bêste Dútske masters manuële makke. It sulver fan 'e 935-t-test wie yn' e hannen fan erfarne juwielers, dy't oan 'e ein fan har wurk de oarder skildere mei in fersnelling fan 50 lyts diamanten. Har totale gewicht wie hast 3 karaten, en it gewicht fan it hiele teken is 28 gram. Manulearre sawol in krús en in klip foar.

Foar deistige wearden waard de ûntfanger fuortendaliks twa kopyen fan minderweardige materialen oanbean. It krús fan 'e Dútske knibbels mei eikblêden, swurd en diamanten krige mar 27 persoanen (ûnder harren wiene gjin bûtenlanners).

Werner Melders

De ridderdebutant fan it Ridderkrús fan 'e fjirde ôfstân waard Werner Melders - fighterpilot yn' e rang fan kolonel. Dizze akte wie de soan fan in learaar dy't yn 'e Earste Wrâldoarloch yn Frankryk ferstoarn wie, sadat syn kar fan militêre karriêre sûnt de jeugd foarsjoen wie. Eduard Meelders krige yn 'e Dresdenakademy en de Sapperskoalle fan München.

Yn 1934 makke de karriêre fan 'e takomst yn' e regel in skerpe turn - hy waard oerdroegen oan de Luftwaffe. De earste fjochtsprekker belibbet de pilot dy't yn 'e himel oer Spanje krige, wêr't in boargeroarloch wie. Dêrom begon hy de Twadde Wrâldoarloch, dy't al in bûtengewoane ûnderfining hie. De earste oerwinning net lang duorre. Yn septimber 1939, by Merzig, slagte Mölders de Frânske Hawk-fjochters.

Syn lêste fjildslach wie yn 'e Krim. Hy stoar yn novimber 1941 op 'e dyk nei Berlyn, wêr't it begraffenis fan in oare ferneamde Luftwaffe pilot Ernst Uudet hâlden waard. It plane fan Melders bruts op 'e grûn troch it feit dat it elektrysk ferwurking berikke. De pilot hat mear as 300 ôfstannen útfierd, 115 fijannige fleantugen ferdwine.

Fyfde mjitte

De heechste priis yn 'e Wehrmacht wie it Ridderkrús mei goudene iikblêden, swurd en diamanten. De ienichheid fan dizze oarder wie dat foar al de tiid fan har bestean oan ien persoan jûn waard. It wie Hans Rudel, de aviation kolonel, dy't de priis ûntfong op 'e earste dei fan' e nije 1945. Oan 'e ein fan' e oarloch wie hy de meast effektive pilot-stormtrooper. It figuer fan Rudel waard keazen as in yndikative - de heechste priis koe gjinien krije.

Hans waard berne yn 'e famylje fan in foargonger en al yn syn jeugd by de Nazi-organisaasje. De Poalske kampanje die hy as kommandant fan in ferkenningsfleanmasine. Dêrnei frege de pilot sels te ferfangen nei in folle gefaarlike oanfallerferbining. Der wie in perioade fan it ympuljen. Yn april 1941 waard Rudel oanwiisd oan it skadrûn fan dûbbommers "Immelman". De pilot stifte op 'e Sovjet Front, ûnderskiede him yn' e Leningrad- en Moskou rjochtingen. Yn totaal hat Rudel mear as 2.500 ôfdielingen dien, ferwoastige sa'n 500 tanks, 800 pannen dy't ferwûne binne, sieten tsientallen lansearretten en battleship "Marat". Nei de oarloch ferfarde de oertsjûge nasjonaal nei Latyn-Amearika, wêr't hy waard as in aktive revanchist.