Repair it fan mei syn hannen: de technyk, it apparaat en resinsjes

Typysk, fans wurde brûkt foar in lange tiid sûnder ûnderbrekking. Fanwegen dit, der binne bepaalde problemen. It net kin lyts of grut. Yn dit gefal, moatte jo witte hoe om te dwaan it earste ûndersyk. Dan kinne jo tinke oer hoe te meitsjen fan reparaasje. Mar, wy moatte earst yn'e kunde te kommen mei it tastel normale ferdjipping model.

it fan apparaat

Direkt cooling proses wurdt útfierd troch de rotaasje fan de wjukken. Se wurde fêstmakke op in spesjale skaft. Yn dit gefal, dan wurdt oandreaun troch in motor. Brûkt motors fan ferskillende macht, mar hja binne frij ek yn design. Yn beurt, it control ienheden binne hiel oars.

Te begjinnen mei de motor, it stators wurde brûkt. De fan skacht leit oan 'e Cranks. Flanges foar modellen tsjinje as in stipe foar de plug-in klippen. Fierder, yn guon fan hat in elemint lykas in Fersnellingsbak. Soms wurdt it ynstallearre mei clamping plaat foar fixing.

reparaasje fan motor

Motor apparaat faak brekt del fanwege oververhitting. Repair de cooling fan yn dit gefal moatte begjinne mei de primêre survey model. Dit sil fereaskje jin los it omslach, dat hâldt de pet. Folgjende, helje de beskermjende grille. Dêrnei, jim moatte unscrew de flange. Yn guon modellen, it kin wêze oerstallich.

Yn dizze situaasje, in soad hinget ôf fan de fan design. It wurdt fêst yn 'e motor wentebou meastal fjouwer Bolts. Nei disconnecting de motor moatte ynspektearjen it kontakten. As se sichtber darkening, it probleem is perfoarst dêr. Oplosse dit probleem, is it nedich om te keapje in nije motor en te ferfange.

Problemen mei de capacitor

De capacitors yn de apparaten faak brekke fanwege hommelse surges yn it netwurk. Repair cooling fan yn dizze situaasje nedich in standert om te begjinnen mei unscrewing pet. Motor ienheid sil moatte verbreken earst. It is in capacitor yn in protte fans fan de sintrale flange. Om te krijen ta it, jim moatte folslein unleash de macht oanbod.

Yn guon gefallen, dan sil bemuoit mei in oare crank. Yn dizze situaasje, de earste flange wurdt fuorthelle. De doelmjittigens fan de condenser kin wurde kontrolearre allinnich troch de tester. Yn dit gefal, it ferset wurdt rûsd op de diriginten. As de wearde fan it ynstrumint is mear as 50 Ohm bei dan, sille hawwe as ferfanging fan it condenser.

Kontrolearje de Stator winding

Problemen mei de Stator winding wurde sjoen as tige serieus. Repair it fan heater yn dizze situaasje sille moatte begjinne mei in rûnlieding troch de motor sels. Burnout Stator capacitor kin ek skansearre. As de elektryske kontakten binne net forbaernde, dan is it feilich.

De folgjende stap kin ferifiearre wurde direkt troch middel fan in capacitor tester. As de Stator is defect, wylst wurkjen, hy rikket swier. It moat ek droegen wurde foar eagen dat dit elemint kin wurde ferwaarme fluch. Yn elts gefal, dan sil moatte feroarje hielendal. Om do dit, moatte jo ynkeapje inselde produkt yn 'e winkel.

Repair control unit

De kontrôle ienheden wurde ynstallearre yn in grut ferskaat oan fans. Meast faak se brekke wjirm gears. Yn dit gefal, reparearje de Fan Assembly moatte begjinne mei it fuortheljen fan de kontaktpersoan pads. Tik op de motor as it is net nedich. It is de kontrôle unit faak ûnder de sintrale flange. Yn guon gefallen, it paad nei it blokken in lining dat kin fuortsmiten wurde. Fierder, om reparaties fan control ienheid, moatte hielendal twist 'e skacht mei in schroevendraaier.

De folgjende stap sil wêze daliks fuortsmite opjaan. Om de wjirm gear, is it nedich om te twist it werom omslach. Folgjende sjogge jo hjirûnder it kontakt skacht. Hy kontrolearre mei help fan 'e tester. wjerstân parameter moat net mear as 50 ohms. Oars, de sizzenskip ienheid kin net reparearre.

replacement Rotor

Rotor brekt yn fans komselden. Ien reden foar dit kin wêze oververhitting de motor. Yn dizze situaasje, reparaasjes de flier fan moat begjinne om jin los fan it omslach. In Rotor leit meastal yn in spesjale pad. Soms kin it wêze foar de pylk. Yn alle gefallen is it nedich en meitsje de motor mei help fan in schroevendraaier.

Folgjende, ynspektearje it tried dy't rint fan it Rotor. Wannear't Soldering yn oarder, dus it wêze moat mei soarch verbreken. It is meastal fêstmakke mei twa screws. As ferfanging fan de rotor, is it nedich om te keapje in ferlykbere produkt. Pakking yn dit gefal, kinne jo gebrûk meitsje fan de âlde. Wannear't it taheakjen fan motor, soargje derfoar dat it is net yn kontakt mei de Rotor.

Repair diffuser

It diffuser is in yntegraal part fan 'e kontrôle ienheid. Hy meast breekt fanwege it feit dat curl kontrôle. Yn dit gefal, it fan reparaties moatte begjinne mei it fuortsmiten fan Ferfang de omslach. De elektryske motor is oanrekke tagelyk is net nedich. Lykwols, foar it gemak fan in sintraal flange is maklikste daliks verbreken. Oars, de sizzenskip ienheid yn syn plak sil dreech fêst te stellen. Nei disconnecting de tafersjochhâlder wurde lutsen direkt behearskje ienheid.

Diffuser derop leit oan de efterste kant. Yn guon gefallen, it is ferbûn oan in spesjale hâlder. Om get it, jim gewoan moatte hook de basis elemint fan in mes of in schroevendraaier. Dêrnei kin besjoen wurde. Feroarje apart diffuser is tige seldsum. Yn 'e winkels is it meast ferkocht tegearre mei de kontrôle ienheid.

Problemen mei messen

De blêden fan de fan binne altiten makke fan plestik. As in frjemd foarwerp yn de eksploitaasje fan it apparaat falt oer it net, se kinne maklik skansearre. Yn dit gefal, it fan fornijen harren eigen hannen makke hiel simpel. apparaat te ferwiderjen it werom cover is net nedich. Earst fan alle It moat wurde ynspektearre direkt klem de beskermjende roaster. Yn prinsipe is it wurdt holden troch in plestik pet. Wring syn hannen moai simpel. Jo sille wêze kinne om te ferwiderjen it fangnet.

De folgjende stap sil moatte verbreken it pad dat hâldt it blêd. Doch it as jo kin sûnder it brûken fan spesjale helpmiddels. Wannear't in serieus deformation fan de wjukken binne makliker te ferfangen. As wy prate oer lytse wriuwing dielen fan de grill, al kinne jo besykje te reparearjen sels. Yn dit ferbân, de plastic is soms gefoelich, en it blêd kinne ynstallearre wurde yn syn plak sûnder problemen.

Faults mei flange

Flanges, meastal yn plastic fans wurde ynstallearre. As dyn apparaat falt, se kinne maklik gean mis. Yn dit gefal, it fan sille moatte te begjinnen mei de reparaasje mei unscrewing de rug omslach. As wy beskôgje in ienfâldige model, de flanges hawwe, as in regel, lizze deunby de motor. Lykwols, der binne oanpassings dêr't se lizze tichtby de pylk. Yn it earste gefal, de kontrôle ienheid der gjin needsaak om te sjitten. Lykwols, je moatte twist de earste crank.

Fierder fuorthelle de wjirm gear. Dêrnei skeakel oer op verbreken. Flange mounted benammen op in paniel mei screws. As it is slim misfoarme, is it maklikst te PRY de schroevendraaier. Lykwols, as de skea is net slim, dat kin maklik te twist. As wy prate oer in model dêr't de flange keppel is tichtby de kontrôle ienheid, der moat wêze te dwaan oars.

Yn it earste plak yn de fan wurdt útbrocht GIB. Folgjende, de sizzenskip unit sels is draaide. De folgjende stap is en meitsje de pakking, dat tichtby de Rotor. Flange befeilige yn dit gefal hat twa screws. Om it ferfange, sil fereaskje in tsjinst sintrum te bestellen in fergelykbere stik.

fertrek crank

Departure crank, meastal beselskippe troch problemen mei de Welle. Yn dizze situaasje, it fan reparaties moatte begjinne mei it fuortsmiten fan de omslach. Folgjende, moatte jo dwaan it Stator, dat neist in elektryske motor. Soms kin wurde fêst op in spesjale platfoarm. Yn alle gefallen is it nedich om te twist de nút wrench. Folgjende wurdt sjoen direkt yn 'e fan skacht, dat leit ûnder de crank.

As it is misfoarme, wat betsjut dat it moat earst fuorthelle wurde. Cranks binne makke benammen fan RVS. Recht har man is by steat ûnôfhinklik. Lykwols, dit diel is hiel lyts yn grutte, mar yn dizze situaasje is it makliker om te brûken op in vise. As it probleem net oplost op harren eigen, dan moatte jo kontakt opnimme mei de service sintrum.

Defecte speed switch

Defecte snelheid Switch wurdt faak beselskippe troch ferhege noisiness fan it apparaat. Yn dizze situaasje, de reparaasje moatte begjinne mei in rûnlieding troch de tafersjochhâlder. Dit elemint leit tichtby de kontrôle ienheid. Om te berikken dat, je gewoan moatte twist de efterste omslach.

Jo sille wêze kinne en meitsje de terminal blok, dy't blokken in kontrôle ienheid. GIB yn dizze situaasje, kinne jo net oanreitsje. Lykwols, ôfhinklik fan 'e ûntwerp funksjes fan it model reparatie plan kin fariearje in bytsje. Nei útnimmen fan de kontrôle ienheid wurdt ynspektearre direkt knob.

Soms, it probleem is de Disconnect tried. Yn dit gefal, it probleem oplost wurde kin troch it brûken fan in blowtorch. Lykwols, de snelheid fan 'e switch kin ek branden, en dan sille moatte ferfongen wurde. Bestel sei fan komponint kin wêze troch de tsjinst sintrum. Ek is der altiten de mooglikheid om te freegjen om help yn de workshops.

Resinsjes

Neffens de resinsjes, foardat it fuortsmiten fan de triedden út de windings, is it hiel wichtich om te setten op harren Labeling om ferwarring by it ferbinen. Eventuele foardat disassembly te nimmen foto. Se kinne helpe as jo fragen ûnder gearkomste.

Resinsjes raden te dwaan reparaties as brutsen of verbrand Stator winding. It is mear middel om te keapjen in nije fan.

De eigners wurde advisearre om yntiids skjinmeitsje it apparaat út smoargens en vet 'e lagers en gears. Dit sil foar- lein de tsjinst libben fan 'e motor.