Parkearje op stoepen (SDA). De boete foar parkeare op 'e stoepe

Hjoed, yn in protte stêden fan de regels oangeande it parkearen fan ferfiermiddels binne feroare. It ferlitten fan de auto op it ferkearde plak, kinne jo fluch krije in strafskop. Yn dit artikel wolle wy sille yngean op de fraach fan wat binne de parkearplakken regels op 'e stoepe, en guon yn ferbân mei him.

bestrjitting

Under dit konsept hâldt in romte dêr't fuotgongers bewege. It is skieden fan de rykswei troch in grins, it oanplantsjen fan beammen of blommen, gersfjilden.

Regels fan dyk ferkear ferbean te parkearen yn dit gebiet. Der dúdlik fêstlein it konsept fan 'e stoepe en de curb en fuotpaad. In ûnderskied is nedich, omdat fuotgongers beweging hjir, parkeard de auto interferes. Dêrom, dizze dei wurdt regele troch in aparte wet.

Ferhurdings en bermen

Oan 'e kant fan' e bestjoerder ek nedich te wêzen foarsichtich om net parkeare op de kant fan de dyk wie de oarsaak fan 'e fyn as in parkearterrein op' e stoepe. De regleminten dúdlik ferklearjen dat de berm is in part fan de dyk, grinzjend oan de rydbaan. Wêrby't it skouder stiet op itselde nivo mei, mar kin fariearje oare coating of kentekens.

Bestrjitting ek grinzjend oan de kant fan de wei foar auto. Dêrom, yn de praktyk is it soms bart dat dizze konsepten elkoar kruse. Bygelyks, doe't neist de rydbaan strip wurdt gemalen mei gemalen stien, kin net mei wissichheid, it is in curb of de stoepe. Yn sokke gefallen komme út it slimste-case senario, sjoen dat part oanpast foar beweging fan fuotgongers. Dan kinne jo gjin soargen oer wat sille moatte in boete betelje foar it parkearen op 'e stoepe.

Jo moatte witte, dat oan 'e kant beweging allinne de riders fan bromfytsen en fytsen, en motorfytsen en auto wurdt ferbean. Dit diel fan de dyk kin brûkt wurde allinne oan de beurt. Lykwols, dy fariant bygelyks, doe't der gjin alternatyf.

Op de stoepen as auto kinne haul fracht of board passazjiers, dat wol sizze, doch itselde stappen as op it fjild yn. Stopping of, benammen, parkeare plakken wurdt ferbean. Útsûnderings binne ûnderdiel fan 'e dyk dêr't der spesjale buorden op hokker parkearen is tastien op' e stoepe (of oan 'e kant fan' e dyk).

Ferhurdings en kuierpaden

It konsept giet derfan út kuierpaad plak dêr't it ferpleatsen fuotgongers of fytsers. Dit diel wurdt tarekkene in spesjale karakter. Gjin parkeare of stopping op dizze side is net tastien. Nettsjinsteande it feit dat it SDA konsept liedt iene of de oare, betiisd stoepe en walkway maklik. Automobilisten faak negearje ferkear regels en lit de masine, ferklearje syn aksjes troch te sizzen dat it diel fan 'e dyk der binne gjin grinzen.

oft parkearen is tastien op 'e stoepe

Fansels, it antwurd op dizze fraach yn it negatyf. De straf wurdt fertsjinne nettsjinsteande hoefolle sintimeter de bestjoerder ried op 'e stoepe. Parkeare op stoepen wurdt ferbean.

Guon chauffeurs betinken aksjes troch te sizzen dat se net bemuoie mei immen, sette de auto op it plak sels de hiele tiid, 20 meter fan it gebou is mear as genôch foar fuotgongers, en sels mei in Kinderwagen kinne passearje fia maklik. Mar dy arguminten net spylje gjin rol. Der is in wet, en it ferkear plysje skriuwe út in boete, neffens him.

Parkeare op stoepen kinne plakfine allinne as it reau technyske skuld of oermacht gefallen. Lykwols, as dat it gefal is, moatte jo bringe sterk bewiis.

Okolotrotuarnaya parking

Te begripen oft parkearen is tastien yn it gebiet, genôch om te tinken út de realiteit fan 'e stêd. Plakken foar it parkearen is net genôch. Dêrom, automobilisten hawwe de mooglikheid om te parkearen njonken de stoepe. En yn 'e SDA foar dat sels yntrodusearre in spesjale konsept.

Mar parkeare op stoepen tastien allinnich yn gefallen dêr't der spesjale buorden 8.6.2 - 8.6.9. Neffens harren, de auto kin stean op oankomst:

• Allinne it rjocht of allinnich it lofts tsjillen;
• alle tsjillen allinnich de foarkant of allinnich it efterste kant;
• allinnich de foarkant of allinnich it efterste tsjillen.

De begripen fan 'e stoepe en parkeare okolotrotuarnoy ferskille. As de marking is ôfwêzich, te begripen de situaasje op 'e grûn is net maklik.

De boete foar parkeare op 'e stoepe

Sûnt de bestrating - oanwiisde gebieten foar fuotgongers, ferkear plysje hawwe grutbrocht fragen oer it feit dat parkeare op it terrein. Rjochtfeardiging yn dit gefal allinne yn 'e oanwêzigens fan oermacht. Mar it feit noch moatte bewize.

De oertrêding foarskreaun yn de Administrative Code artikel 12.19. Dêryn stiet dat de striid mei parkearplakken regels binne strafber troch in boete fan 1000 roebel yn regionale stêden, en 3000 roebel yn Moskou en Sint Petersburch.

Boppedat, de auto wurdt stjoerd oan de straf-parkearen. Dan ha jo te foarke út en dizze 'tsjinsten'. Betelling yn dit gefal wurdt ferhege oant 7000 roebel. En as wy tafoegje oan dizze tiid en senuwen, dat sil noch mear.

De straf foar it riden op 'e stoepe

Genôch bestjoerder nea soe dreame te riden op stoepen. No, as jo wolle ride, jim moatte shell út 2000 roebel. Fansels, foar immen en dit bedrach kinne lykje sjoen net, mar jou it hast elkenien wol. Yn tsjinstelling ta de boete, om dy parkeare op stoepen, te beteljen foar it riden offender sil binne útfierd deselde wei: yn 'e stêd fan' e federale betsjutting, en yn regionale stêden.

De boete foar it parkearen op it gazon

Om te begjinnen mei, te finen op de definysje fan dit konsept is dat net wierskynlik hjoed. Fansels, net alle websiden mei gers op harren neamd in gersfjild. Dêrom, om te ferstean de sanksjes kin wêze dreech.

Lykwols, it meast nijsgjirrich geasten kinne sykje op de regionale ynstruminten. Der is sa'n funksje as de cropped gers. Sa, yn guon gefallen, konkludearje dat as net nau cropped gers, sadat it gebiet wurdt net beskôge as in gersfjild.

Boppedat, dan sille merken dat it bedrach fan de boete yn Moskou is wat heger as yn oare stêden. Yn 'e haadstêd, hat in wet op beskerming fan plantings. It definiearre de oertrêding en dat skea Beautification fan stedsgebieten.

Yn it Bestjoersakkoart Koade wurdt opjûn ferantwurdlikheid foar sokke parkeare yn gebieten mei grien, gersfjilden en boartersplakken. Boargers sille moatte betelje $ 5 000, amtners - út 10 000 oant 15 000 roebel, en juridyske entiteiten - út 30 000 oant 100 000 roebel.

wêr te klaaien

Fuotgongers dy't wurch tolerate flagrant oertredings fan de bestjoerders kleie dat makke parkeare op 'e stoepe. Wêr te kleien yn sokke gefallen, en hoe te dwaan dat rjocht? As jo beslute te stopjen sokke aksjes, ferwize wy nei it distrikt ferkear plysje. Dit wurdt dien as folget:

1. De auto fotografearre út ferskillende hoeken sadat it skot rekke de steat keamers en it wie dúdlik dat der yn 'e kabine fan' e sjauffeur is net oanwêzich.
2. Gean nei de offisjele webside fan ferkear plysje.
3. Folje it formulier hjirûnder en attach deselde foto likegoed as lofts gegevens.
4. Opfallend, dat de straf foar parkearen set de stêd autoriteiten. Dêrom, yn ferskillende stêden, hy is in bytsje oars. Faker as net by steat wêze om te kommen dat in penalty, útsein yn gefallen as it bedutsen mei snie, en gers wurde sjoen.

bewiis fan oertrêding

De bestjoerder wurdt straft, as it ferkear plysje wurdt sjoen troch parkeare op 'e stoepe. Ferkear regeljouwing foarskriuwe yn sokke gefallen de boete. En as de auto eigener is net gelok, de auto wurdt oppakt op it parkearplak boete. Bewiis fan in oertrêding sil wêze fotos en ek de tsjûgenis fan tsjûgen of sollisitanten dy't tapast yn it ferkear plysje.

Mar as de bestjoerder sjocht in tow frachtwein, hy hat it rjocht om nim de auto. Tagelyk sil er betelje moatte in strafskop yn elts gefal.

Das realiteiten binne sa, dat sels as it parkearen wurdt dien op de bestrating yn it hiem, de hoeder fan 'e oarder hat it rjocht om te skriuwen summonses. Lykwols, de bestjoerder hat it rjocht. Yn sokke gefallen, dan kin it wêze beswier, bouwen ien fan de ferzjes:

1. Mije de penalty er koe, as op it stuit doe't er fernaam er wie oangripend it stjoer. Dan is it mooglik om te trunen dat se wie ridende op 'e stoepe.
2. In oar argumint is de stelling fan in reau malfunction.
3. As der gjin dúdlik tekens fan 'e stoepe, de ferzje basearre op dit feit.
4. Dêrneist binne der oermacht, doe't te dwaan oars wie net mooglik.

Yn eltse ferzje fan in strafskop de som ynlutsen of fermindere. Lykwols, as de registraasje wurdt makke troch alle regels, "út", de bestjoerder sil net slagje. Dan kin it wêze makke as útjeften dy't bliuwe soe west hawwe folle geunstiger op in betelle parkearplak.

konklúzje

Sa, as jo echt nedich hawwe om te parkearen, en oare plakken buert net sûnder lûken de oandacht fan ferkear plysjeminsken. Soargje derfoar dat foar fuotgongers wie it handich om te reizgjen mei de auto.

Fansels, dy maatregels kinne net helpe en betelje moatte in boete. No, as dizze ûnnoflike feit is net beheind ta, dan werom nei it parkearen plak, jo fine dat gjin auto. Dat betsjut dat it duorre in boete-parkearen. Dan ferspraat net allinne nei in heger bedrach, mar ek fergrieme senuwen. Dus, foardat jo parkeare, beskôgje dit: Miskien is de situaasje is net sa ekstreem, en moat útsjen nei in plak dêr't parkearen is tastien?