"Moskva" missile cruiser. Guards missile cruiser "Moskva" - it flaggeskip fan de Swarte See Fleet

Sûnt âlde tiden, dat is in tradysje, sadat syn fleat hie útsûnderlik sterke en rike steat. Dat benammen jildt foar oarlochsskippen, dy't operearje oan alle tiden kostje hiel djoer. Hjoed, dizze útspraak is hiel wier. Ships - vreselijk djoere auto, dus it besit fan in float ongelooflijk fersterket de ynternasjonale prestiizje fan de steat, dat hat it.

Nettsjinsteande it wol en wee fan 'e jierren 1990, ús lân is der yn slagge om te hâlden syn marine. Oant no ta, it hat stadichoan útwreide en modernisearre. Spitigernôch, dat proses is traach, en om't skippen yn gebrûk nomd as betiid as de lêste jierren fan de USSR, noch behâlde in enoarme betsjutting. In foarbyld fan dat -. "Moskou" Missile cruiser mei dizze namme noch stelt in duchtige krêft yn 'e iepene fan' e seeën.

basisynformaasje

Its in mooglikheid om te sprekken op syn minst in bynamme dy't jûn waard oan him de seelju - "fleandekskip killer". It is net allinnich it flaggeskip fan de hiele Swarte See float, mar ek ien fan de meast machtige skippen yn de Vloten fan alle Ruslân. Home haven - Sevastopol. Swarte See Fleet nei it bekende barren hie in soad oerlêst, sa as mei de Oekraynske kant hieltyd hie diskusjes oer it hierkontrakt. Dit nou is relevant.

Boud "Moskou" (missile cruiser, fansels) wie yn 'e stêd fan Glinyany. Yn it earstoan, it skip krige de namme "Glory".

Ôfspraak, it opdrachtjouwerskip

Dit Cruiser is de âlder foarwerp fan it projekt yn 1164 "Atlas". Sadree't de gearstalling fan de Sovjet Navy waard bûten gebrûk steld anti-ûnderseeboat skip "Moskou" (ûntwerp fan 1123), de takomstige lieder fan fuortendaliks krige syn namme. Syn wichtichste doel wie fuortendaliks rjochte to deadzjen grutte skippen wierskynlike fijân (bygelyks, fleandekskippen), lucht definsje en coastal fjoer dekke harren lâning.

Doe't it waard yntrodusearre yn de "Moskou" operaasje? Missile cruiser yn it wetter sa betiid as 1982, mar it brûken derfan wurdt offisjeel begjinne oant 1983.

Dêr't er bleau, wat ferneamde cruiser?

Syn wichtichste plak fan tsjinst wie de Middellânske See. Herhaaldelijk "Moskou" sjoen yn havens alle steaten wêrfan kust it wasbeurten. Doe't de gearkomste naam plak Mihãilã Gorbacheva en George yn desimber 1989 op it eilân Malta Bush (senioaren, fansels), dit is it skip soargje foar de feiligens fan 'e hiele kongres.

Modernisearring, combat gebrûk

Yn 1990 GRKR "Moskou" werom nei syn heitelân Le mans foar modernisearring. Dat is allinnich fanwege it ynstoarten fan de USSR dat duorre krekt 8,5 jier, en mar 13 maaie 1998 krige hy in nije flagge en in flagge fan it nije lân. Boppedat wurdt op deselde tiid fan 'e Swarte See Fleet patrol skip nommen út "Red Kaukasus", dêr't "Moskou" krigen hat ek de titel fan Guards.

Yn 2003, der wie in barren op hokker GRKR "Moskou" earst skynde op it ynternasjonale toaniel sûnt de Sovjet-tiidrek. Hawwe wy it oer de "Indra" oefeningen, dy't waarden útfierd mienskiplik troch de Swarte See, Stille Fleet en de marine freonlik Yndia. In jier letter naam er diel oan de oefening "IONIEKS-2004", dy't hâlden waarden mienskiplik mei de Italianen. It begjin fan 2008 moete yn de Middellânske See yn it selskip fan fleandekskip "admiraal fan de float fan de Sovjet-Uny Koeznetsov", en syn begeliedend skippen.

Yn augustus 2008, de Swarte See Fleet yn it gesicht fan de "Moskou" naam diel oan 'e operaasje om twinge Georgia ta frede, wylst yn' e wetters fen Litousk persoan. Oan it begjin fan it kommende jier haw ik mei oan commemorative eveneminten wijd oan it jubileum fan de ferskriklike ierdskok dy't barde yn Sisylje hûndert jier lyn. Dêrnei, yn 'e neisleep fan de Keizerlike Navy seelju meidien aktyf.

De wearde fan de "Moskou" foar de marine fan 'e Russyske Federaasje

Yn it algemien, de skippen, de namme fen dat wie de namme fan de steat haadstêd, binne altyd ûndersykgroep. Ik wie gjin útsûndering, en "Moskou". Missile cruiser kearen naam oan board de machtichste persoanen fan sawol de USSR en oare lannen. Lykwols, dat ha gjin behindering foar it nije autoriteiten fan it lân yn de begjin jierren 1990 mei te tinken oer it ferstjoeren fan dit skip foar de sloop.

Wy net sizze neat, dat cruiser hast acht en in heal jier stie op it blok yn Nikolaevsk oant betsjinnet komplekse burokratyske opûnthâld. Gelokkich, snij yn de metalen skip wurdt net jûn, en de Swarte See Fleet net ferlieze syn legindaryske lieder.

Op it ferlet oan

Healwei de jierren 1990 yn it spoar fan 'ekonomyske ekonomy "en" ferminderjen fan kosten "yn' e ynlânske media faak ontstoken de hiele striid. "Experts" lang en Gleon debattearre, en oft it is it lân it skip is nedich. In soad leauden dat hâld de Swarte See dizze cruiser is ongunstige út ekonomysk eachpunt oanbiede "ynhelje 'him yn de sône fan de ferantwurdlikheid fan de Stille Fleet. Se aktyf stipe bûtenlânske tsjinstanners. Se binne absolút net ûnder de yndruk fan it idee dat "de moardner fan fleandekskippen" sil drage syn plicht yn dizze wetters.

Augustus 2008 liet sjen hoe't it lân moat in "Moskou". Guards missile cruiser wie de ienige "weighty wird," dat hat bewarre NAFO út uitslag besluten. No dit is hoe't it is net akseptearre om te ûnthâlden, mar yn de "fiif-dagen oarloch" yn de Swarte See wie in enoarm tal skippen fan it bûn. Mar Moskou (haadstêd) is ferrassend ûntspannen hâlding oan wat der spilet.

It antwurd wie simpel: missile cruiser "Atlanta" projekt koe maklik meitsje alle freeboard groep fan NAFO skippen foar de sloop. Dit alles is goed begrepen, en dêrom hellen in soarte fan wapene neutraliteit.

Hoe't it allegear begûn

Hoe hat it projekt ferskynde missile cruiser Ruslân yn 1164? It earste skip fan dizze klasse waard fersifere namme "Aurora", en har ûntwikkeling naam yn de mids 70-er jierren fan de foarige ieu. Yn it earstoan, de haadûntwerper waard goedkard troch Alexander Perkov, mar letter feroare it V. Mutihin. Ut Navy observearjen beneamd A. Blinov, de kommandant fan 'e twadde rang.

Foardat it ûntwerp team wiene echt net-triviale taak. It feit dat it leger wie nedich net allinne de byhearrende klasse fan oarlochsskippen, mar veelzijdige fjochterij masine, dat soe wêze kinne om te foarsjen as in lokale anti-aircraft ferdigening fan de kuststreek en wurden part fan kollektive definsje, tegearre mei de kustgebieten rigels fan de fortifikaasjes.

Lykwols, mei tige útdaagjend ûntwerpers coped briljant. Se naam coated combat gloarje kompleks S-300, dat skoep in ferzje fan it skip (kin ûnderskieden wurde troch letter "F"), dan sette it oan in nije auto. Dy wapens noch ûnderhâldt in hege urginsje en stelt selsbewuste genôch te reflektearje lucht oanfallen op de Swarte See Fleet skippen.

Wat technyske oplossings binne brûkt?

Oer it generaal yn de "Atlanta" wurdt in soad brûkt well-bewiisd oplossings út it projekt 1134B skippen. Fansels, ferskate fen hjarren ferwurke, mar de wichtichste technyske basis bleau sûnder substansjele feroarings. Tsjin dy tiid waard boud sân skippen fan it projekt 1134B, dy't krige de bynamme "Boukari" yn 'e marine. By dit punt fan de gelederen liet allinne "Kerch", dat is ek in part fan de Swarte See Fleet fan de Russyske Federaasje.

De wichtichste taktyske skaaimerken fan "Moskou"

Ferpleatsing fan dit prachtige skip is 11 500 ton. De totale lingte fan it skip is gelyk oan 186 meter. Mei in breedte fan 21 meter fan syn hichte - 42,5 meter. Net ferrassend, de sedimint is sa yndrukwekkend spaceship wurdt 8,5 meter. It maksimum te beheljen snelheid (wy sille prate mear oer dit lettere) - 32 knopen, de wenstige fansels - 16 knots. As macht planten fungearje as fjouwer gas turbine apparaat, de krêft fan elk dêrfan is 22.500 liter. a. It skip beweging jouwe krekt twa propellers.

As wy prate oer de snelheid fan 16 knopen, dan ûnder dizze omstannichheden, de autonome Cruising berik fan 6000 seemyl (oerset yn it metrike stelsel - likernôch 12 000 km). As foar de tiid, it gebrek oan fiedsel foarrieden presys ien moanne avtonomki. Bemanning fan 510 minsken, it oantal combat personiel kin wurde ferhege. Om begeliede en yntelliginsje brûkt multi-purpose helikopter Ka-27, de lâning site leit op it efterskip.

Basic technyske ynformaasje

Alle skippen "Atlas" projekt krigen in folslein nij gas turbine oandriuwing systeem, dat wie net allinnich ien oandriuwing motor op elke skaft, mar in pear afterburning powerplants. It waard oanbrocht in nije technyske oplossing, doe't de waarmte fan 'e motors hinne waarmte-hersteltiid circuit (TCA). It omsetten de floeistof yn stoom, dat draait it helptiidwurd turbine Oandriuwing.

Dat joech in grutte foardiel. Sels yn 'e rin fan cruising op 18 knots fuel effisjinsje tanommen troch 12%. Top snelheid by it brûken fan alle motoaren no foar rekken fan safolle as 32 knopen, dat de skippen fan dizze klasse is hast in rekord.

body Features

Blinov, observearjen fan de marine, berikt troch de technyske oplossingen ûntwerpers, wêrby't de dikte fan hast alle eleminten fan it lichem hat op syn minst 8 millimeter. Troch de wei prate, dat wie folle mear nedich fan Estimate. Troch dizze know-how, dy Russyske militêre skippen wurde karakterisearre troch hege duorsumens. Mar alles hat syn nadeel: fanwege it brûkte design oplossingen ferpleatsing (yn ferliking mei it projekt 1134B skippen) hawwe groeid troch 28%.

Yn earlikheid hjir moat opmurken wurde dat de ferliking fan dy masines is net al te goed yn prinsipe. It feit dat sokke Russyske oarlochsskippen en antisubmarine skippen binne hiel ferlykbere allinnich yn uterlik en guon fan 'e technyske oplossingen.

Yn it earstoan, de "Moskou" en oare "Atlanta" waarden bewapene mei raketten P-500 "Basalt". It fjoer control systeem - "Argon". Yn it earstoan, de skippen wiene 16 sokke raketten. Se waarden fêstmakke yn acht pearen minen leit op 'e boppeste dek. It waard feroare nei P-1000 "Volcano" Yn de fierdere opwurdearjen neilittenskip raketten. Dy raketten kinne reitsje doelen op in ôfstân fan sa'n 700 kilometer.

Basis fan combat systemen

It fjoer control systeem kinne bestriding aksje modus, wêrûnder foar ien kear start (te ferslaan ien doel) fan alle 16 raketten. By the way praten, dit salvo sil net folhâlde gjin ferfierder yn 'e wrâld. Hoe hat dizze marine oarlochsskippen binne de koördinaten fan doelen by sokke lange-range lansearringen? It is simpel: of út Satellites of aircraft Tu-95, of troch it wurk fan in eigen systeem fan yntelliginsje en rjochte.

Anti-aircraft Bewapening cruiser

Om effektyf reflect lucht oanfallen op it skip keppel is krekt twa Sams. Earst, P-300F, kollektyf of bedoeld foar zonal lucht definsje systeem. It twadde, "Osa-M" is ûntwurpen allinnich te reflektearje de oanfal tastellen, helikopters en fijân raketten op it skip sels.

Foar S-300F binne krekt acht launchers ynstellings drum type, wêrtroch te meitsje in relatyf fluch recharge en lansearring tsjinsten. Se binne pleatst yn it gebiet fan 'e boppeste dek en aft fan de cruiser. Om effektyf beheare it proses fan launching en rjochte, spesjale radar waard opnaam yn marine gun systemen. Syn funksje is de antenne, makke op in "fasearre array".

Lykas sein, foar selsferdigening skip brûkt kompleks "Osa-M", dat makket it mooglik om fol fertrouwen rekke doelen op in ôfstân fan likernôch tsien kilometer. It is gearstald út twa PU (mei homing systeem opereare yn twa fleantugen). Yn tsjinstelling ta it âldere skippen selsferdigening kit ek in eigen kontrôle systeem. De totale ammunition twa kompleksen SAM "Wasp" is presys 48 raketten. Accordingly, S-300 64 munition foarsjoen.

Oanfoljende anti-aircraft systeem

Mar dy mooglikheid fan anti-aircraft krusers binne net beheind. Om it echt multyfunksjonele bestriding ienheid, opnommen yn it ûntwerp fan in universele (ek kin sjitte by onshore en offshore fasiliteiten) fan 130 mm ienheid (automatyske, fansels), AK-130. Te fergrutsjen syn effektiviteit, it is in komplete systeem fan radar detection "Lion."

Under oare dingen, it skip hat in hiele batterij fan 30 mm seis-barrel guns AK-630M. De batterij - twa ynstallaasjes, elk dêrfan wurdt regele troch de begelieding systeem en it beëage tracking "wimpel". De status fan 'e airspace tichtby it skip, en ek foar it leverjen fan ynformaasje oer-board anti-aircraft Bewapening ferantwurdlik radar "Flagge", opboud út twa oare radar ynstallaasjes binne: "Frigate" en "Sunrise". Harren antennes wurde rigidly fêstmakke op 'e foaren wichtichste-mêsten "Killer fleandekskippen."

De striid tsjin de fijân ûnderseeboaten

Sovjet ontwerpers hawwe net fergetten hoe formidabel tsjinstanner kin wêze ûnderseeboaten. Nettsjinsteande de skok spesjalisaasje cruiser goed beskerme fan harren: der is in goed bewezen sonar complex "Platina", dat bestiet út in towed antenne en bolvormige. Foar direkte oanfal fan fijân ûnderseeboaten foarsjoen krekt twa 533-mm apparaat om torpedo.

Krekt oarsom, twa RBU-6000 ynstallaasje (missile en bom) as de tiid is ûntwurpen om beskermje it skip troch torpedo volleys fan 'e fijân.

Folsleine evaluaasje fan alle skippen fan it projekt

Totaal fan "Atlas" projekt is basearre op fjouwer skippen. De operaasje joech mar trije. Elk fan 'e skippen op dit stuit yn tsjinst. Se tsjinje oan de Swarte See, Stille Oseaan en Noard Vloten. Yn prinsipe, de "Atlas" projekt die bliken echt weardich en fortsjinsten fen omtinken yn tsjinstelling ta it type 1144 "ORLAN" foargongers. Project Hof yn 1164 wiene fier minder ferpleatsing, mar de Bewapening wie gjin slimmer, en yn de measte gefallen better as harren foargongers.

Boppedat, sels as it meitsjen fan in prioriteit waard jûn oanstjit wapens. Likegoed, de nije krusers hawwe genôch swakke punten. Sa, "ORLAN" projekt op 96 skippen wiene raketten foar de S-300, wylst de "Atlantis" fan mar 64 stikken. Dêrneist SAM "Osa-M" wiene ea de bêste middel foar selsferdigening skippen tsjin lucht oanfallen, mar op 'e tiid fan harren krusers kânsen is dúdlik net genôch. Ta beslút, op skippen Project 1144 wienen der mar 16 PU "Dagger".

Sa, Project 1164 krusers folslein foldocht oan alle easken fan 'e lette Sovjet lear op it brûken fan' e marine doe't oarlochsskippen plannen te stjoeren yn striid allinne as se binne betroubere lucht omslach. Spitigernôch, de hjoeddeiske stân fan saken komt oerien mei sa'n lear is slecht. It is net altyd mooglik te foarsjen betrouber beskerming fan skippen út de loft, dus it is foaral fan belang om harren eigen lucht definsje systeem.

De wichtichste neidielen fan it projekt fetten

De meast wichtige nadeel (útsein foar de nuânses beskreaun hjirboppe) is de oanwêzigens fan mar ien Multichannel radar ( "wave") bedoeld om grip en begelieding doelen ynbegrepen de C-300 kompleks. Fierders yn gefal fan ienheid falen skip hast hielendal ferliest mear of minder genôch beskerming fan oanfallen út 'e loft, "Wave" meie net oanslute by de oanfal mei mear as ien rjochting. As wy prate oer ferlykbere krusers Amerikanen (boud ûnder it projekt "Ticonderoga"), dan elk fan harren keppel is op fjouwer (!) Unôfhinklike radar dat kin automatysk drage en sjitte del doelen op ferskate fronten.

Sadwaande feroaret de oanwêzigens fan mar ien radar-stasjon net allinich foar Atlantis yn in relatyf makkelike doel foar potinsjele fijân fjochters, mar makket ek ek tige gefaarlik anty-skipskiften fan 'e NATO, dy't yn' e ôfrûne jierren geweldige kânsen op it mêd fan multyfunksjonele oanfal hawwe.

Dizze skippen waarden makke yn 'e stêd Nikolaev. Schipyard is op it stuit net allinich yn it territoarium fan in oar lân, mar ek yn 'e ferdûbele steat, dus der binne sokke skippen dúdlik te bouwen. It bliuwt allinne mar foar it ynlânske militêre yndustrysk kompleks, dat de konstruksje fan soksoarte sa wêze kin, hoopje.