It pulleyblok is ... De pulleyblok

It pulleyblok is it meganisme wêrmei't frachtauto útfierd wurdt. It bestiet út ien of mear groepen fan blokken, bent troch in tou. It wurd "polyspast" kaam út 'e Grykske polyspastion. Dizze term wurdt oerset as "útwreide troch ferskate seilen". De wichtichste funksje fan 'e rioel is om de loadkapasiteit fan' e haadmeganisme te ferheegjen.

Mei oare wurden, dit apparaat jout in winst yn krêft. De weromreis-effekt fan it brûken fan in riemblok is lykwols in reduksje yn 'e liftingnivo. Jo kinne ek geweldig winne troch it spul te ferliezen. Dochs wurde sokke riemkes folle minder brûkt. Yn alle gefallen is it prinsipe fan it apparaat de aksje fan 'e lever.

Mechanisaasjearrangearring

Burton - een opheffen apparaat, dat kinne jo macht fierder as de Winch ferskate kearen de lift. Mei oare wurden, dit meganisme ferheget de traktaasje fan it apparaat. It gebrûk fan 'e kettingfeest makket it heuljen fan hege fracht troch middel fan in winke mei in lytse hoopskapasiteit. It is wichtich om te betinken dat de snelheid fan it opheffen fan swiere struktueren sa ferdwynt as it berekkenjen yn de lege capacity is berikt.

Doel fan it meganisme

De pulley is needsaaklik om heftige lesten mei in minimaler ynspanning op te heljen. It ienfâldige ûntwerp fan 'e kettingblok is sa oandreaun dat ien ein fan' e seil fêst stiet op 'e trommel, en op it tsjinoerstelde ein fan' e tou is in hingedlêst. Gerjinnen dy't in kompleetere kompleks hawwe, binne ferskate fêste en bewegingrollen.

Foar elke gewicht moatte rekkenje mei de dimensjes, blokjes en diameter fan 'e tou. In lading dy't in grutte massa hat, as it opnij op in tou leit, ferheget de belasting. Rapid wear is typysk foar dizze meganisme. Yn dit gefal wurdt de spanning yn 'e seil ferrûn. Dêrom wurde twa of fjouwer seilen brûkt om in grut gewicht te stopjen. It is ek mooglik om in komplexe blokstruktuer te brûken.

Prinsipe fan operaasje

In persoan dy't neat mei it laden hat, sil de namme fan dizze meganisme ûnbegryplik wêze. De feiligensblok is lykwols faak in ienfâldige liftingmeganisme, dy't hast elkenien opbouwe kin. It prinsipe fan 'e operaasje fan dit apparaat is hiel ienfâldich, en wurdt studearre op skoalle yn fysikaal lessen. Ja, en it skema fan operaasje fan sa'n lytse "kranen" is hiel ienfâldich.

It ûntwerp fan 'e ketenblok befettet ferskate groepen blokken yn spesjale klips gearsteld. En se alternearje mei in rope of in tou. Sels sokke ienfâldige struktuer kin effektyf genôch brûkt wurde om de krêft te fergrutsjen foar legeren of lêstlêsten. Ek it ûntwerp fan in ienfâldich riemblokje befettet frachtblokken. Se kinne fan de neikommende typen wêze:

• Multi-roller of single-roller;
• Stationary of mobile.

De driuwende krêft fan 'e seil hinget yn dit gefal folslein ôf fan it oantal seilwannen yn' e gebou.

Op hokker gebiet wurdt it apparaat brûkt?

De pulley wurdt brûkt foar it opheffen en bewegjen fan de lading yn dy gefallen as it mooglik is allinich de fysike krêft fan 'e persoan en it minste oantal auxiliary mechanisms te brûken. Ek it slipblok is de wichtichste komponist fan winske, kranen en oare middels fan meganisaasje.

Dêrom brûke dizze apparaten praktysk op alle gebieten, dêr't op syn minst guon liftingmeganismen brûkt wurde: fan húshâldlike taken nei hege sektor.

Dus, troch hokker prinsipe hat de pylk opereard? It wurk fan dit apparaat is basearre op de wet fan 'e lever: wannear't jo yn macht krije krije jo in ferlies yn' e ôfstân. Sûnt dit prinsipe is gewoan ienfâldich, is it net dreech om in kettenblok te meitsjen mei jo eigen hannen. Dit fereasket allinich twa single-rollerblokken.

Om in gewicht fan in bepaalde massa te heljen mei help fan in keatlingblok, is it needsaak om mjitte te heljen, heal fan it gewicht. Ferjit net oer de lingte fan it gebou. It moat twa kear de hichte wêze wêrmei't de lading opheft wurde sil. It moat oannommen wurde dat de riemblokken mei it ienfâldige apparaat wurde neamd "twa-oan-ien-riemblokken", om't se de tapastlike krêft omheech ferheegje. De konstruksje mei trije blokken jout respektivelik in krêft yn trije kear.

Multiplicity of pulleyblok

It moat fêststeld wurde dat de berekkening fan de keatseft in tige wichtige rol spilet. De meganiske wurket net yn ideale omstannichheden. It wurdt beynfloede troch de friktuele krêften dy't ûntsteane as it kabel oer de rinnen ferpleatst wurdt. Ek sprekke krêftkrêften op as de rol draait, hwant hokker bearings dêr yn brûkt binne.

Om de krêftige krêft fan 'e tapastige rope te bepalen sûnder rekken fan rekken ferlies, moat it gewicht fan' e lading ferdield wurde troch de mannichfâldigens fan 'e rol. It moat begrepen wurde as it oantal garen dy't de lading hâldt. Ek friksje moat net ferneatige wurde. It bepaalt ek de effektiviteit fan 'e rol.

It kin ferlege wurde mei blokken en seilen fan hege kwaliteit, lykas troch heechweardige útfiering, it eliminearjen fan net-needsaaklike oerlappen en boppen.

Foar de hjoeddeiske sirkus binne de sirkels fan spielers sels studearre yn 'e skoalle fan' e fysika. Mei harren help om dit ûntwerp te meitsjen sil it net hiel dreech wêze. Jo moatte ek de folgjende items keapje:

• Fitting;
• Rope;
• Winch.

Hokker modellen fan it apparaat binne?

Om it simpelste model te kreëarjen, is mar ien blok nedich. It gebrûk fan sa'n meganisme jout in dûbele winst yn krêft. Dit betsjut dat foar it opheljen fan lading, moatte jo twa kear safolle oanfraach oanbringe. It sturt yn dit gefal moat lykwols twaris lang wêze. Sa'n kettenblok hat in ferhâlding fan twa nei ien. Sokke in ûntwerp kin gjin blokjes fan pulleyblok befetsje, om't yn stee dêrfan in regelmjittige karbine brûke kin.

By it brûken fan twa blokken op ien kear yn in ketenblokje, is it mooglik om trijefolle foardielen te fergrutsjen yn 'e tapastige krêft. Der is ek in feiligensfunksje dy't wurket as de seil ferlege wurdt. Yn dit gefal, twa oanskerpe de koppeling gearkomste en blokkearjen de lading.

As jo twa blokken taheakje oan 'e foarige meganis, krije jo in rolblok dat in fjouwerfâldige winske yngewikkeld jout. Dizze meganisme hat fjouwer oant ien relaasje. Yn dit meganisme giet in fjirde fan it gewicht nei it ein fan 'e tou, en de rest fan' e lading is op 'e seil sels.

Kompleks pulleyblokken

It moat fêststeld wurde dat it oerdragen fan ynspanningen yn har pure foarm net berikt wurde kin trochwege it ferskinen fan in frikselkraft. Wannear't de rope tsjin it blok reitsje, wurdt tsien oant tweintich prosint fan 'e tapastlike krêft ferlern. Dêrom sil yn in ienfâldich riemblok in feit dat it ratio likernôch 1,8 kilo per kilo fan ophelle fracht is. In 5-fiks rielblokje sil in winst krije yn krêft in bytsje mear as 3 kear.

De boppeste relaasje jout oan dat it mooglik is it oantal blokken fan pulleyblok te ferheegjen oant in bepaalde limyt, wêrnei't in tsjinoerstelde effekt opkomme kin. Om lykwols it maksimale ferhâlding te fergrutsjen, is it mooglik om kompleks riemblokken te brûken.

Dit blok is op deselde wize ûntwikkele dat it opbringende gewicht gjin lêst op it lêste blok makket. Ynstee dêrtroch draait de seil dy't troch it blok giet. As gefolch dêrfan, wannear't 3 blokken brûkt wurde, wurde de pulleyblokken 2: 1 en 3: 1 ôfwikend ferbûn. Yn teory jout dit in seisfâldich winst yn krêft, en yn 'e praktyk is it 4,3 kear.

Hoe fergriemen?

It haadprobleem fan 'e pylkeblok is dat yn it proses fan wurksumens de frikselkrêften dy't oerkomme te oerwinnen. Dizze taak kin diels oplost wurde as heechweardige seilen, blokspulsen mei glêde streamingen en dikke lûdwurden brûkt wurde.

Ek binne der ekstra mooglikheden by kompetinte tapassing fan in ûntwerp fan in ketenblok. Bygelyks as jo mear as ien karbine brûke, en twa. Hjirtroch ferminderet de koartskrêft, en in fergrutting yn 'e ynfalleaze radius komt.