Helicopter Deck "Lamprey": beskriuwing en nijsgjirrige feiten

Russian perspektyf helikopter dek "Lamprey" moat feroarje op plicht fertsjinne "feteraan" Ka-27. Aviaeksperty iens dat de nije masine mei lytsere ôfmjittings sille folle krêftiger as syn foargonger, en moderne apparatuer en befoege apparatuer meitsje it in aardich en effektyf wapen.

De wichtichste marine helikopter

Sûnt 1981, grutte loftfeart betsjut fan detecting fijân ûnderseeboaten en it fieren fan sykjen en Rescue operaasjes as in part fan 'e marine Fleet fan Ruslân tsjinnet deck helikopter Ka-27. Navigaasje, flecht en ASW (automatisearre sykje en sighting systeem "Octopus") apparatuer, tige ynnovatyf foar syn tiid, stadichoan ferlear syn relevânsje en ferâldere. Nei tal fan masine fernijing opsjes (allegear produsearre mear as 400 stiks), is it dúdlik waard dat de carrier-basearre fleanmasine moat in nije helikopter.

In natuerlike predator

Sûnt 2016 dirigearre flecht toetsen fan fjouwer prototype maritime fariant fan 'e ferneamde "Alligator" - Ka-52K "Katran". Ut lân fellow masine verfügt optearen Blade en de stipe earm, fersterke lâningsgestel en oanfoljende anti-corrosie behanneling. Performance skaaimerken "Qatran" oarekant lof, en brûkbere bestriding lading as dyselden fan twa ton, it meitsjen fan in echte helikopter flying arsenal. Mar it feit dat de masine waard makke spesjaal foar fleandekskippen en helikopter dragers (benammen, troch de ûnferjitlike "Mistral"). It kin romte in helikopter en in grutte anti-ûnderseeër skip, mar de operaasje oan 'e torpedoboatjagers en missile krusers wurdt yn ferbân brocht mei bepaalde problemen.

prioriteit gebiet

Sûnt 2015 yn de design kantoar fan JSC "Kamov" op in projekt te meitsjen fan in multifunksjoneel maritime helikopter Ferdigening Ministearje folchoarder begûn. Offisjele ynformaasje oer it nije artikel 450 (it skip syn helikopter "Lamprey") is hast net alles omfiemjend. Op it lêste part fan de tentoanstelling Helirussia-2016 parsekonferinsje, ien fan de direkteuren fan de holding "Helikopters fan Ruslân" Hy fertelde ferslachjouwers oer de iere ûntwikkeling fan 'e ûntwerp wurk.

Algemien Designer en de streekrjochte begelieder fan it projekt S. Mikheev (JSC "Kamov"), beäntwurdzjen fan fragen tass korrespondint hat befêstige dat it skeppen fan multivariate oansteande helikopter kompleks - de prioriteit vector fan 'e aktiviteiten fan syn ôfdieling. Helicopter Deck "Lamprey" pass steat tests net earder as tsien jier. Op it stuit, fan harmonisearre technyske konfiguraasje fan de masine, de grutte fan in skip bûn oan de noarmen bepaald troch de wichtichste taktyske en operasjonele en ekonomyske skaaimerken, útfierd aerodynamyske testing lichem. Te oertsjûgjen de ûntwerper, it earste prototype helikopter "Lamprey" sille opstean yn de loft yn 2020. Yn 'e takomst, de ûntwikkeling fan in kombinearre-earms en it sivile ferzje fan' e masine.

mieningen aviaekspertov

Aviation saakkundige V. A. Karnozov en militêre piloat D. Drozdenko akkoard dat makke it apparaat sil hawwe in net sa ymposante diminsjes as syn foargongers. Dit sil tastean dat te basearre op skippen lytser, en ynstee fan ien âlde masine om twa nije klassen fan skippen op fregatten en corvettes. Yn ferbân mei it ferbetterjen en miniaturization fan elektroanyske databases MTOW helikopter saakkundigen ferwize nei it gebiet fiif of seis ton (foar de Ka-27, de figuer is 12 m).

Marine helikopter "Lamprey" sil wêze tradisjoneel foar it "Kamov" coaxial masine. It foardiel fan dizze ûntwerp net allinnich yn 'e skaaimerken fan aerodynamics: gebrek oan efterste sturt Rotor makket it mooglik te beheinen fan de ôfmjittings fan' e romp diameter rotors. Tapassing fan federalism materialen en in bysûndere foarm fan 'e messen by hege snelheden ferlytse de mooglikheid fan it mislearjen fan de luchtstream, it ferminderjen fan it ferset en it fergrutsjen fan de snelheid fan de auto flecht oant 320 km / h.

"Intelligent" izer

"De kombinearre ynstrumint-meitsjen bedriuw" aktyf belutsen by it "Lamprey" projekt. De helikopter wurdt útrist mei de nijste kommunikaasje systemen, ûntwikkele in strukturele ûnderferdielings fan 'e definsje yndustry - Nizhny Novgorod NPP "Flight." De automatisearre yntegrearre behear systeem mei reprogrammable platfoarm yntegrearre sels-test subsysteem en optimalisearjen stannen. Secure en jam-resistant breedbân kommunikaasje kanalen steat fan transmitting net allinnich stim gegevens mar ek útstjoerd video, navigaasje en radar gegevens. Sa it maksimum oantal fan fermindere eksterne antennes. Sa, de antenne systeem "Stork-62" heart te wurden ynbêde yn it lichem fan 'e helikopter romp.

De ûntwikkele kompleks is maklik yntegrearre yn alle Automated systeem fan oarlochfieren en kommando en kontrôle. Spesjalisten fan "Flight" bliuwt om te wurkjen oan de ferbettering en modernisearring fan ynstruminten en apparatuer.

power plant

Helikopter "Lamprey" heart te wurden ôfmakke mei twa turboshaft Engines TV7-117V (of, neffens guon boarnen, oanpaste ferzjes fan it VC-2500). De macht fan de nije generaasje ienheden binne maklik te ûnderhâlden, hawwe in wichtige boarne. De Modular design soarget foar goede te ûnderhâlden yn in operasjoneel omjouwing. Fuel efficiency wurdt fersoarge troch in hege nivo fan effisjinsje parameters en fûnemintele komponinten en gemeinten. Foar mear ynformaasje kinne jo sjen yn de tabel hjirûnder.

devilfish

ASW apparatuer fan it nije projekt is in nau bewekke geheim, mar no saakkundigen neame in helikopter "Lamprey" nachtmerje foar ûnderseeboaten. It is feilich om te sizzen dat yn dit opsicht, yndikatoaren fan deck Ka-92 sil tige heger wêze as de mooglikheden fan syn foargonger, it wurdt noch altyd sjoen as te wêzen unyk. Ka-27 mei wissichheid sinjalearret, tracks en elimineert ûnderseeboaten aktyf op djipten fan maksimaal 500 meter by in snelheid fan 75 km / h. De maksimale ôfstân fan de helikopter-basearre skip berikt 200 km. Helikopter performing combat taken op elts momint yn 'e drege waarsomstannichheden en depresjes lûke, fan' e see Undergroun oant 5 punten op de Beaufort skaal (wave hichte - 2.5 m, wynsnelheid - oant 10 m / s).

De feroaring fan generaasje

It fuortset wurking fan de Ka-27 apparaten sille ynskeakelje yngenieurs en militêre saakkundigen te perfekt makke troch de helikopter "Lamprey". Calling tsien-jierrige perioade fan it projekt, de algemiene ûntwerper fan JSC "Kamov" S. Mikheyev sei dat allinnich nei de helikopter testen yn it leger en de marine kin prate oer de "berte" fan it nije model. in heale ieu fan de ûnderfining yn helikopter bou oanhâlden en wurking fan de helikopters sille brûkt wurde om te wurkjen oan it projekt.

Dêrby moat opmurken wurde dat it praat fan in nije maritime helikopter, de fyfde generaasje fan Russyske Marine stiiffêst hellen sûnt 2009. Ynformaasje oer him út ferskate boarnen en wurde tige inoar tsjinsprekkende, blykber ferbân mei heimlikens fan ûntwikkeling en produksje. It feit fan befêstiging fan de top lieders fan 'e holding "Helikopters fan Ruslân" is begûn wurk soarget derfoar dat de kommende tsien jier krijt in nije float skip syn helikopter.