Heechst de snelheid limyt troch 20 km. Tastiene snelheidsoertrêdings. Speeding: boetes

Wiidferspraat skeining fan de regels oangeande dyk ferkear - dizze flater te foldwaan mei faasje limiten troch bestjoerders wylst it riden as de Human Settlements en op 'e grutte dyk. Frijwol gjin stjoerprogramma dy't om ferskate redenen soe foarkomme dat. Wannear't der in oertrêding komt, it skriuwen out STSI boetes foar te hurd riden.

SDA oprjochte snelheid grinzen

ferkear regels regeljen de snelheid limyt doe't rijden yn alle wenkearnen, likegoed as op snelwegen en autosnelwegen. 60 km / h - SDA tastiene snelheid it ferpleatsen binnen delsettingen. Oan linen al tastien om te reizgjen maksimaal 90 km / h. As jo fan 'e autodyk kin verhaasten nei de maksimale limyt fan 110 km / h. Om it risiko op ûngelokken yn gefaarlike gebieten wurdt oprjochte oanfoljende snelheid grinzen. Bestjoerders dy't negearje e easken fan 'e dyk tekens, likegoed as de tastiene snelheidsoertrêdings, binne faak syn skuld ferkearsûngefallen.

tastiene grinzen

SDA fergje de bestjoerder te bewegen op in snelheid oerienkomt mei de grinzen set yn it diel fan 'e wei, wylst rekken hâldend mei de yntinsiteit fan it ferkear trochstreaming, de steat fan de dyk oerflak en waarsomstannichheden.

Alle jierren, de automotive yndustry ûntwikkelet, ferbettert de kwaliteit fan de auto, as gefolch, faak is der tefolle snelheid. Lykwols, de dyk ynfrastruktuer kin net omgaan met de tempo fan ûntwikkeling fan de auto-yndustry. Gebrek oan hearrewegen, de oanwêzigens fan lân transysjes, lege kwaliteit fan diken en oare reden net tastean bestjoerders te reizgjen op hege snelheid. Al dizze omstannichheden meitsje it needsaaklik om te fieren snelheid grinzen op guon faaie stikken fan de dyk. Der binne diken mei hege kwaliteit coating, goede sichtberens en de ôfwêzigens fan in omstannichheden previnsje de snelle beweging.

Beheinings op sokke sites remmen de stream fan auto 's en twinge bestjoerders te brekken de faasje limyt. Is it altyd it oerskot soe in violation? Yn 2013, de amendeminten oan de wetjouwing bepaald dat de bestjoerder sil wêze ferantwurdlik foar Speeding om 20 km. Sa, moatte de wetjouwers der festige in lyts faasje dêr't de sjauffeur moat wurde holden ferantwurdlik.

Mar net bliid wêze en heger wêze as de snelheid limyt. Yn it gefal fan in ûngelok, it bewiis fan 'e hurd riden bestjoerder sels op 1 km / h, sille moatte drage de ferantwurdlikens.

Speeding - betelje

De wet jout ferskate opsjes foar fixing oertredings fan ferkear regels. Speeding videofiksatsii dokumint kamera en plysje mei help fan spesjale apparaten.

Bestjoerders dy't negearje ferkear regels en striid binne mei de snelheid limyt sil wurde bestraft. Wat in avensearje kaartsje sil betelje moatte, hinget ôf fan it bedrach dêr't de snelheid is dan.

Videofiksatsii kamera: features ferantwurdlikheid

As fixing steurnissen kamera, bygelyks, oerfloed, der binne benammen oanspraaklik te lûken de sjauffeur syn snelheid fan 20 km:

• Materialen videofiksatsii rjochter kin der in beslút oer straf yn 'e foarm fan in warskôging en de efterstelling fan rjochten;
• de maksimale boete kin oplein wurde as de sanksje as in alternative straf - efterstelling fan identiteit behear op it reau;
• In minimum straf foar de oertrêding as it violation net foarsjen foar de efterstelling fan identiteit.

Hurd riden-2014: boetes

De amendeminten op it mêd fan ferkear feilichheid, dy't kaam yn wurking yn septimber 2013, feroare de sanksjes foar net-neilibjen faasje grinzen:

• Foar Speeding by 20 km / h wurdt foarsjoen bestjoerlike boete wat op 500 roebel, as it taryf is oer de grins troch maksimaal 40 km / h.
• As de auto mei faasje by in snelheid heger as tastien troch 40-60 km / h, jilde straffen yn it bedrach fan 1-1.5 tûzen. Rubles.
• By werhelle violation fine snelheid tanommen en farieart fan 2 oant 2,5 tûzen. Rubles. Itselde bedrach fan de boete wurdt levere yn oerfloed fan de tastiene snelheid grinzen fan 60-80 km / h. As sa'n violation begien waard kearen, de bestjoerder sil betelje moatte 5.000 roebel as in boete.
• Foar bruto skeining fan de snelheid neffens de SDA yn oerfloed fan 80 km / h en mear bestjoerders sille betelje 5.000 roebel. Itselde penalty sil moatte betelje by werhelle ferlykbere skeining fan 'e regels reparearre troch technyske middels automatysk nimme foto of fideo.

It beslút ta impunity stjoerprogramma foar "minderjierrige" hurd riden wurdt al ta utering yn 'e statistiken fan ferkearsûngefallen as gefolch fan net-neilibjen fan de regels troch de bestjoerders. Sa, neffens offisjele ferkear gegevens foar Jannewaris-april 2014, it tal ûngemakken tanommen troch 4.6% yn ferliking mei deselde perioade fan it jier. Tagelyk in protte minsken stoaren yn de 6,4% ferheging. Mei it each op dizze omstannichheden, de Doumastate fan doel is om te reassert in strafskop foar de flatermeldingen om te foldwaan oan de snelheid op de dyk by 10-20 km / h, mar allinnich foar de delsettings. Neffens foarriedige ynformaasje, in oertrêding kostet it stjoerprogramma 500 roebel (oant de hjerst fan ferline jier soarget foar in boete fan 100 roebel, of warskôging).

Hurd riden - en disenfranchisement?

Jo moatte witte en ûnthâlde dat net elke hurd riden kin feroarsaakje skieding út it rydbewiis. Yn haadsaak foar net-hege-snelheid modus binne tawiisd ferskillende strafskoppen, it bedrach dêrfan is evenredich mei it oerskot. As de oertrêding leit 60 km / oere of mear, dan is it echt net mear kin bedriigje de weromlûking fan de rjochten fan maksimaal 6 moannen. Want net minder dan 6 moannen kinne ferlitte it rydbewiis, en as it Negearje tastiene snelheidsoertrêdings troch 20 km / h, en reizen mei faasjes, hegere resolúsje om 80 km / h.

Cheer up foarút tiid, omdat de redenen foar heechst de snelheid kin wurde fariearre. Boppedat, it rjocht beslút oer efterstelling fan it rjocht om te operearjen it reau hat allinne de rjochtbank, en opheffing is útfierd nei it yngean fan it beslút rendered.

Nei in halte foar Speeding om 20 km / h of mear fan it ferkear plysje ynspekteur moat fix oertrêding, te sammeljen bewiis, meitsje in ferslach oer de violation en dan ferstjoere alle materialen oan 'e rjochtbank. Hjir do hast net alles lit dingen slide, dan krekt oplossing soe wêze te ûntnimmen de rjochten en de eigenwizens fan de ûnskuld, oe heden, wurde yn acht nommen wurde sille net.

te dokumintearjen oertredings

Boetes foar heechst de 2014 strange taryf. Dêrom is it nedich om te witten hoe't it ferkear plysje is ferplichte om te hanneljen, en it sil dy beskermje.

snelheid oertredings feit fix spesjale mjitten apparatuer, dat moatte hawwe in kwaliteit oarkonde en in dokumint befêstiget de trochgong fan metrological ferifikaasje.

As algemiene regel "de eigenwizens fan 'e ûnskuld," de persoan foar de rjochter brocht, moat gjin ekskús te bewizen ûnskuld. Lykwols, it wetboek fan bestjoersrjocht oertrêdings fan de Russyske Federaasje binne der útsûnderingen op dat foar oertredings op it mêd fan ferkear regels op 'e diken en yn fixing oertredings betsjut fan bysûndere automatyske eigenwizens fan ûnskuld net fan tapassing.

It docht bliken dat it ferkear plysje hoege net te bewizen neat: mjittings lieten it apparaat, en alle skuld is bewiisd. Dy konklúzje ûntstiet út de CAV RF notysjes.

rydbewiis

En as jo hawwe begien in strafber, en waard opnommen gjin oertredings fan fêstige prosedueres, kinne jo in fraach stelle oan 'e ynspekteur, wêrnei't hy sil nedich om te bewizen jo skuld. Hjir is hoe te wurkjen yn de praktyk, dat alle rjochten binne foldien mei, safolle chauffeurs net witte:

1. Neidat it ferkear plysje ynspekteur sein dat it oerskot oan de tastiene snelheid, kinne jo wetlik ferplichte om de ienheid om it bewiis. Op it hjoeddeiske apparaat moat wêze dúdlik sichtber auto mei steat nûmer en snelheid lezingen. Mei sokke gegevens kinne net sizze.
2. Fraach om produsearje dokuminten op it apparaat brûkt wurdt foar fixing de oertrêding. Do meiwurkers mei in ferlet te wêzen op syn sertifikaten en de ynspeksje ferslach.
3. Soargje derfoar dat jo de seehûnen op it apparaat en foar it goeie nûmers oan de presintaasje fan de dokuminten.
4. As de oerskot is lyts, dan betelje omtinken oan it waar, want doe't ferwaarme de radar lêzingen wurde ferfoarme, dan moat wurde wjerspegele yn 'e notulen.

Ferkear plysje offisier kin negearje easken en wegerje te produsearje dokuminten. By wet jo rjocht op 'e kunde komme mei it beskikbere materialen. failure feit moatte wurde wjerspegele yn it rapport, opskriuwen dat jo noch net jûn foar referinsje dokuminten op it apparaat.

Itselde yngong yn it protokol moatte litte, as se waarden presintearre mei kopyen fan de fereaske dokuminten. Yn dit gefal, it blueprint is net in dokumint fan de geskiktheid fan it apparaat. Dêrom freget te presintearjen orizjinele dokuminten op de radar.

Bestjoerders moatte ûnthâlde!

Sittend achter it stjoer fan de auto, altyd tink dat de tastiene snelheidsoertrêdings om 20 km / h koe kostje immen syn libben. It is better om te wêzen let en arrive let as net krije dêr hielendal. Life sil net by steat wêze om werom neat, net iens in soad jild. Sa tinke oer dysels, famylje en oaren. De wetten feroarje alle jierren, de boeten wurde ferhege, dan ôfnommen. En de situaasje op de wegen net feroarje en sil net feroarje salang't wy net ophâlde te botse mei it ferkear regels.