"Audi R8": eigenskippen, priis, foto en opmerkings fan 'e saakkundigen

Syn oarsprong ferhaal fan de auto "Audi it R8 'picks yn 2006, it jier - it wie doe dat de produksje ferzje fan' e auto makke syn debút yn Parys. Lykwols, waard foarôfgien oantoand yn Frankfurt yn 2003, in begryp sport auto. Lykwols, hjir moat opmurken wurde dat dit is it gefal as de produksje ferzje is net folle oars as syn foargonger.

nij nivo

Ik wol sizze dat "de R8 Audi" dei wie foar it hiele bedriuw is echt in hiel wichtich barren. Tegearre mei him de hiele groep foar de earste kear yn syn libben ynfierd de list fan 'e bedriuwen dy't makke de meast djoere sporten auto. It bedriuw hat berikt in hiele nije nivo en fertsjinje in hegere status yn 'e auto-yndustry.

Yn dit model hiel súksesfol kombinearre it belibjen fan de groep, de nijste ûntwikkelings, it bêste fan moderne technology en in hiel bysûndere design. It is net sa nuver dat dit model makke in plons yn 'e auto-yndustry.

Untwerp en opmaak

Dus, as wy prate oer it uterlik fan de "Audi R8" (auto foto útstalkast har lúks design), it earste ding om opmurken wurde Diode ribbon makke fan lytse lantearnen dy't yntegrearre yn 'e koplampen. Ek isolearre en dekorative lichem panielen disposed laterally.

It is ek nijsgjirrich, dat al de optyske apparaten, beskikber yn it reau wurde LED - sels ynklusyf rem lampen en draaie yndikatoaren. Yn diodes binne beskate foardielen boppe de bekende oan alle incandescent bollen. Earst, se wurkje folle langer, en oard, brûke minder enerzjy en, as lêste, se binne lytser yn grutte. Body, trouwens, is ek frij kompakt. model rigels swift, glêd en elegante - dat is it bêste ûntwerp beklammet it tradisjonele rûne tsjil rûnbôgen.

it ynterieur

Wat oer it cabine, dan kinne jo sizze ien ding: te wêzen yn it - een echte genot. De meast komfortabele stuollen, nimme de foarm fan de efterkant fan de bestjoerder en persoaneferfier romte yn 'e skonken, allegearre couched yn deselde styl. Der is net ien inkelde detail, dy't koe wêze in hint fan sleauwichheid - allinne djoer hege-kwaliteit materialen en lear. Beheare dashboard is hiel simpel, om't it pleatst krekt alles jimme nedich hawwe. Boppedat, it is noch in bytsje sky sky rjochting de bestjoerder, dus it wie makliker om te navigearjen.

Engine - Power indicator

Dizze auto is foarsjoen fan acht-silinder V-motor, dat wurdt karakterisearre troch poerbêst prestaasje. Syn motor leit yn it sintrale Fach - lykas bedoeld troch de fabrikant. It bedriuw fan yngenieurs spesjaal ûntwikkele spesjale romte frame. De maksimum krêft, dat kin wêze útfier motor, 420 pk is gelyk, en de koppel indicator berikt 43.8 kg / m (4500-6000 rpm).

301 km / h - dit is de maksimum taryf dat kin gean "Audi R8". Om verhaasten oant 100 km / h, is it nedich hiel lyts bytsje tiid - mar 4.6 sekonden. Dêrby moat opmurken wurde dat hjoed "R8" - is de machtichste en snelle masine, produsearre ûnder de "Audi" merk. Foar dit model biedt twa soarten PPC - 6 stappen (meganika) en de R-Tronic, mar it Only set oanpast. Dizze hantlieding Fersnellingsbak mei ynboude automatyske en hânlieding oerstap funksjes.

konfiguraasje features

Besprekken "de R8 Audi", de skaaimerken fan it reau en syn komponinten wêze moat in apart omtinken foar rekken mei syn remmen. Yn totaal binne der 24 wurkje piston, en 8 fan harren wurkje op de foarside tsjillen. Mei tank oan dy machtige remmen sille net dreech om te stopjen de auto sels op syn maksimum snelheid.

As wy prate oer de standert, dan it model "Audi" hat 4 gearstalde skiif, basearre op it ta stân kommen fan dat aluminium is brûkt. Lykwols, as dizze opsje is in potinsjele keaper is net tefreden, dan kinne jo bestelle rem skyfkes makke fan keramische. Se binne maklik by steat en fernear in reis nei it ras modus. Yn it algemien, de apparatuer foldocht oan alle mienskiplike noarmen. Dizze 18-inch tsjillen, en heechweardich audio systeem mei in heldere skerm op it 7-inch en sidelights systeem. En dit is mar in lyts list fan wat kin opskeppe "Audi R8".

Sport auto, weardich respekt

"Audi R8 Spyder" - it is sa'n model dat echt fertsjinnet spesjale oandacht. It is foarsjoen fan automatyske skiif ferskilt makke fan koalstof vezels lichemsdielen. In vehicle dak wurdt decomposed yn minder as 20 sekonden, sels as reizgjen mei faasjes oant 50 km / h.

Syn motor is ferskate kearen machtiger as in protte oare modellen. It is likernôch 10-silinder V-foarmige motor, waans bondel is 5.2 liter. Om wurde ferspraat oan "hûndert" auto krekt fjouwer tellen, en it skaaimerk fan "200" moat wêze 12,7 sekonden. En as lêste, de maksimum snelheid - it is 313 km / h.

"Audi R8 Spyder" - een echte supercar, yn waans byld embodies de bêste fan de moderne technology. Bygelyks, in aluminium frame, of konstante ride en sels in mikrofoan boud yn de stoel riem. Dizze auto is foar leafhawwers fan hege snelheid ride komfort. It hat alles, en noch mear foar it doel machine konfiguraasje. It is mooglik om te ûntwerpen de yndividuele folchoarder - in protte keapje adaptieve adjustable vering, sport sitten, ferbettere akoestiek en brake fan koalstof Keramikkochplatte.

Dizze auto - net allinnich wier "izeren hynder", mar ek in list fan wat poerbêst smaak. It kin allinne wêze begrepen troch nei it "Audi R8". Fotos fan dit machtige auto sil net ferlitte niemand onverschillig leafhawwer fan sport modellen.

Resinsjes eigners

In soad minsken fan doel sa'n wichtige oankeap, beslute om te lêzen resinsjes en opmerkings fan eksperts en eigners. En mei rjocht sa, om't de auto "Audi de R8 'is nochal in behoarlik bedrach jild, dus jo moatte witte dat it oer is. Lykwols, de resinsjes net teloarstelle - automobilisten binne bekend mei dit model, echt prate oer it allinne mar goed. Dynamyk, behanneling, lûd isolemint en komfort - alles dat op it heechste nivo. Wylst guon, fansels, express ûnfrede, mar it is benammen te tankjen oan 'e priis fan dizze masine. Mar wy moatte betinke dat dizze opsje is foar dy minsken dy't kinne betelje sa'n model. Dus as jo wolle keapje in betrouber auto dy't sil duorje foar in protte jierren trou, moatte rekken dizze opsje.

kosten fan

En as lêste, in pear wurden oer hoefolle de auto sil kostje "Audi R8". Priis, lykas sein earder, nochal grut. Op grûn fan it foargeande, men kin begripe wêrom. Ja, de kosten fan de beruchte Audi Spyder ferskilt fan 6.49 miljoen roebel oant 7600 000. De priis is ôfhinklik fan de konfiguraasje en technyske funksjes. Bygelyks, Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT mei fersnelling fan 4,8 sekonden en in stream rate fan 14.4 is de foardielichste model. Mar de 5.2 FSI Quattro AMT grutter as syn kosten troch safolle as 1.11 miljoen roebel. Alle fanwege de fersnellings (in inkeld mar 3,8 sekonden), flow rate (13.2) en, fansels, it wichtige rol spile troch folume - 5204 cm3.

Mar der is mear "budzjet", "de R8 Audi" model, dêr't de priis is net sa grut. Bygelyks, 4.2 FSI Quattro - in auto kin wurde oanskaft foar 660 tûzen roebel. Mar as jo wolle keapje in 5.2 FSI, dan sil moatte betelje 8,27 miljoen p. Oer it algemien binne der ferskate opsjes - foar elke kleur, smaak en budzjet. Der binne sels "de R8 Audi" foar in folle mear ridlike priis, as jo nimme it b / u opsjes. Sokke auto kostet minder as 2 miljoen roebel (at de auto is yn goede steat).