Wêr is it sintrale skutten kontrôle ienheid? Ynstallaasje, mooglike storingen

De measte moderne auto, ynklusyf de produksje fan "AvtoVAZ", is foarsjoen fan in sintraal slûs. De wichtichste funksje fan dit systeem - te kommen sûnder foech tagong ta de salon en auto stellen. Ûnderdielen fan de sintrale slús - in elektroanysk ienheid, täiturmootor of täiturmootor, limyt SWITCH foar besetten fan 'e eksploitaasje stok CH. Sa as by eltse apparatuer, sintrale slûzen fail.

Yn it proses fan ûnderhâld fan de auto eigners hawwe swierrichheden ûntstean. Net elkenien wit wêr't de kontrôle ienheid foar sintrale locking. Mar faak de oarsaak fan 'e skuld is dêryn.

Skaaimerken fan it apparaat operaasje

Sintraal skutten systeem - in set fan materiaal, dy't op ûntfangst fan bepaalde kommando iepenet of slút de auto. Foar grutter gemak fan gebrûk, instructing proses wurdt útfierd op ôfstân (remote). Guon auto eigners kieze foar harsels in handige skutten funksje fan de doar op in bepaalde tiid. Wêrom is it nedich? Dizze funksje is erch brûkber doe't de bestjoerder hie gjin tiid, of hielendal ferjitten te sluten de doar. Mar as jo ferliest de kaaien, en der is gjin twade console, dan is dat in serieus probleem. Wannear't ûngemakken feilichheid systeem automatysk iepent alle sleatten.

apparaat

It skema fan de sintrale slûs is in set fan sensoren, LIMIT SWITCH täiturmootor, kontrôle ienheid.

LIMIT SWITCH binne nedich te krijen fan ynformaasje oer de posysje fan de doar. Dizze gegevens wurdt oerdroegen oan de kontrôle ienheid. Troch de Switches wurdt útfierd fixing dielen fan de slûs. Auto doarren binne foarsjoen fan in spesjale cam apparaat. Sadat it kin fêst, der binne spesjale Miniature skakelaars yn it foarste doarren. Elts actuator is nedich foar de twa Switches. Ferantwurdlik foar blokkearjende slûzen ien Switch, en foar de iepening - de twadde. Ek de regeling foarsjocht yn twa täiturmootor. It stasjon lock lever apparaat fêstmakke op in oar Switch. It bepaalt oft de doar is iepen. Sa ja, de Switch kontakten wurde sletten. CZ útskeakele.

De kontrôle ienheid is in sintrale lock VAZ-2110 krijt sinjalen út de miniatuur skakelaars en dan opdracht de kontrôle meganismen. Iepenje de slûs sinjaal wurdt levere oan 'e täiturmootor.

setting CZ

Sintraal skutten yn 'e auto (en yn it bysûnder fan motor voertuigen "AvtoVAZ") - dat is in opsjoneel ekstra. It is lykwols wichtich foar de 2000s. No al de produkten fan "AvtoVAZ" nominaal yn alle apparatuer wurdt foarsjoen fan sintrale locking meganisme. Op de auto, dêr't CZ is net ynstallearre, de eigner sels kin ynstallearje it apparaat. Ynstallaasje fan de sintrale slûs - dit is net in yngewikkeld proseduere.

De earste ding jo moatte útsette de batterij terminals. Ek fuortsmite de doar kaarten en gear finsters. Dêrnei moatte jo fine in gaadlik plak foar de activator. Ta in meganisme kin wêze yn alle posysje. Mar it is wichtich om te lûken de actuator kin him frij te ferpleatsen. VAZ-2110 hawwe in bepaalde door design. Link foardat ynstelling moat optearde op in bepaalde manier. Dit hoek moat wêze sawol minimaal en crisp. As it is ticht by de bôge of de ôfstân fan 'e stêf nei it Klammer is te grut, yn de eksploitaasje fan it systeem kinne hawwe problemen. Sil brek fermogen ta thrust beweging. Alle muoite dan sil nimme te oerwinnen de bocht.

Skaaimerken fan 'e wiring

Ienris ynstallearre activator, tegels triedden út elke auto doar nei in lokaasje dêr't de sintrale skutten kontrôle ienheid. By de "top tsien", en ek op in soad oare auto tried is better te lizzen op 'e boaiem fan' e doarren. Sadat se sille net bleatstean oan finsters en oare ferpleatsen fan komponinten. Yn plakken dêr't de triedden wurde ferbûn, se binne goed isolearre. Oars der kin in koartsluting. Foar wiring tusken de auto lichem en doarren brûkt corrugated rubberen dielen. Sadree't de Wires wurde spand, dan moatte der foar soargje dat se sille net brutsen yn de eksploitaasje doar.

Ynstallaasje fan de kontrôle ienheid

Ynstallaasje fan de sintrale slûs ek fersoarget foar de ynstallaasje fan 'e kontrôle ienheid. Meast faak wurdt it set yn itsij de doar of oer de sintrale paniel. Tink derom dat de pleatsing fan 'e ienheid hinget ôf fan de feiligens fan it reau. De kontrôle systeem wurdt ynsteld op ôfstân plakken foar dieven.

Ut wêr is de sintrale skutten kontrôle ienheid, sil ôfhingje net allinne op 'e feiligens fan de masine yn termen fan thefts, mar ek effisjinsje fan it systeem. Net ynstallearje de kontrôle elektronika yn 'e boaiem fan' e doarren. Der wurdt boeking smoargens en wetter. Nei in tiid, dat kin liede ta mislearjen fan it apparaat. Ek, doe't it ynstallearjen fan de ienheid is it rekommandearre om omtinken te jaan oan finsters. It moat net bemuoie mei harren operaasje.

ferbining

Folgjende, fiere de ferbining fan it systeem. Foar dit doel, opnommen is in skema fan de sintrale slûs. Om Batterij CL ferbûn troch in fuse. Nei it ferbinen alle draden kontrolearje hoe't de apparatuer wurket. Yn it proses fan it hifkjen is nedich om omtinken te jaan oan 'e glêdens en gemak fan wurking fan it meganisme. As de solenoid sil jaan ûnfoldwaande krêft ta stoßen beweging, dan moatte dûbel-kontrolearje de ynstallaasje lokaasje fan it actuator.

Sintraal skoatteltoets alaarm systeem kin wurkje yn it kompleks. Moderne signaling binne by steat om ferbining mei meitsje kin de sintrale kastiel. Mar hjir is it nedich om omtinken te jaan oan de ferienichberheid fan elektryske circuits.

Common Problemen

Dizze apparaten ek fail. De redenen dêrfoar binne in soad. Te identifisearjen de skea, is it nedich om in diagnoaze. Der binne meganyske en elektryske mislearjen. Tink oan it probleem en leare hoe't te reparearjen se. Hoewol't soms activator Repair uneconomical - goedkeaper om krekt keapje in nije sintrale locking. activator De priis is 200 roebel.

meganyske faults

Te tinken falt oan in ferskaat oan meganyske skea, ferswakking fan 'e stêf Fasteners. Faaks eased mounting LIMIT SWITCH. Mei dizze oanpassing steurnissen relatearre ynformaasje ferneatiging of sels drage fan it Fersnellingsbak actuator. Foar ûnder oaren meganyske mislearjen, de oarsaak dêrfan wurdt yn ferbân brocht mei in minne kwaliteit ynstallaasje en oanpassing. Moatte jim belibje sokke problemen, dan moatte sa gau as mooglik te lossen se en smyt de oarsaak. Mar it is makliker as ferfanging fan de sintrale locking. De priis foar täiturmootor begjinnende mei twahûndert roebel.

Power falen

Dy problemen alle skea dy't foarkomme kinne yn 'e rûnte. Foardat it starten fan de diagnose, moatte jo kontrolearje dat de elektryske netwurk yn de auto is folslein tsjinstich, yn 'e kaai FOB rekken batterijen en fuses yn de sintrale skutten module is net blaasd. Faak by steat om te herstellen de defect sintrale skutten allinne ferfong fuses. As de CL noch net slagget, sjoch foar skea yn de ienheid of yn it meganisme.

As de ôfstân kontrôle mislearret, dan útfiere rewriting koade yn de elektroanyske kaai. As it probleem yn dizze manier koe net oplost wurde, mooglik defecte stjoerder yn 'e kaai. Yn dizze gefallen, saakkundigen riede, dat jo in oar kaai koade. As toetsen binne ferlern, je moatte te keapjen nijen.

Ek, falen kin yn ferbân brocht mei in ôfstân ûntfanger. Beskiede hokker probleem maklikste te ynstallearjen in bekend goede ûntfanger. As dat net mooglik is, dan ôfbrutsen de doar kaarten. Nei it kontrolearjen fan de meganyske ûnderdielen wurde kontrolearre oft de enerzjy giet oer yn de täiturmootor kontrôle terminals. Se meie hawwe brutsen of brutsen draad. In macht falen op de terminal wurdt ek yn ferbân brocht mei it oksidaasje fan de draad. Kin fail kontrôle unit fanwege ferskate lekken yn it alaarm kontrôle systeem. Der sil in ferfangende ienheid. Folstean it te witten wêr't de sintrale skutten kontrôle ienheid. Faak Hy is foar radio, bestjoerder syn kant. Dan moatst unplug it en ynstallearje in nije men yn stee.

konklúzje

Sa, wy fûnen út wat de sintrale skutten yn 'e auto. Sa't jo sjen kinne, dat is in hiel brûkbere apparaat, dy't sterk fasilitearret it proses fan skoatteltoets de doarren. Tebekwurd fan dyjingen, dy't al mei help fan sa'n apparaat, allinnich posityf, dat wiist op syn gemak.