Wat is de bêste Frânske tank? model Oersjoch

Tank-gebou yn ús tiid - ien fan 'e liedende trends yn militêre saken. Ûntjouwing fan harnas hat altyd west ferneamd foar in protte Europeeske mogendheden, wêrûnder Frankryk. Dit lân is ien fan dy steaten, dat kin wurde feilich rekkene ûnder 'e oprjochters fan' e pânsere troepen. Dêrom, in detaillearre oersjoch fan Frânske tanks sil útfierd wurde yn dit artikel, de analyze modellen en befettet de skiednis fan harren ûntwikkeling.

prehistoarje

Elk wit dat de oanlis fan tanks, as sadanich, begûn yn de Earste Wrâldkriich. Frankryk wie it twadde lân dat fêststeld hat de tanks op it slachfjild.

De earste Frânske tank wie klear yn septimber 1916. Syn betinker wie Jean Etienne, dy't, strictly speaking, wurdt sjoen as de grûnlizzer fan de Frânske tank ûntwikkeling. Dit offisier wie de foarman fan meiwurkers fan de artillery rezjimint. Hy wist hoe't te feroarjen de situaasje op 'e foarkant, en omdat de earste gedachte troch de trochbraak fan' e fijân line fan definsje brûkt byhâlden reauwen. Dêrnei, yn it besette territoarium, hy plannen te fêstigje en artillery te ûnderdrukke fijân wjerstân sûnt dizze posysje. Hjir moatte wy meitsje in wichtige opmerking: pânsere vehicles, dy't wy neame de tanks fan de Frânsken yn dy dagen waarden neamd "assault artillery trekkers."

Start fan produksje

De heechste behearsking fan de Frânsen, lykas de measte militêre foarsten fan oare lannen yn dy tiid, it idee fan tank konstruksje naam ekstreem foarsichtich en skeptysk. Lykwols, Etienne wie persistent en hie de stipe fan de Algemiene Joffe, dus tastimming waard ferliend oan it bouwen fan in prototype. bedriuw "Renault" wie yn dy jierren fan engineering lieder. Dat hja Etienne útstel te iepenjen in nij tiidrek fan pânsere auto '. Mar it bedriuw syn behear waard twongen om te wegerjen, neam it feit dat se net hawwe ûnderfining mei byhâlden reauwen.

Yn dit ferbân, Frânsk tank waard tabetroud te bouwen it bedriuw "Schneider", dat is de grutste fabrikant fan ferskate wapens en hie de ûnderfining fan "Holt" in reservearring fan in trekker. As gefolch, yn begjin 1916 it bedriuw krige in oarder foar 400 tanks, dy't letter bekend as de CA1 ( "Schneider").

Skaaimerken fan 'e earste pânsere vehicles

Sûnt eltse bysûnder tank konsept waard net iepenbier makke, yn dat ferbân, Frankryk hat krigen twa ferskillende embodiments fan tanks, dy't beide waarden basearre op it model fan in rûp tractor. Yn ferliking mei English French tank pânsere auto hiene gjin rûpen spanning de wenningbou op de perimeter. Se waarden leit oan 'e kanten en direkt ûnder it frame. Chassis hat sprung, dy't tastien betsjinje de masine sûnder muoite. Boppedat, sa'n ûntwerp garandearret treast oan de bemanning. Lykwols, it foarste diel fan de auto lichem hong oer de tracks, en om't alle fertikale hindernis wurdt kearen.

Tank Sunde Reno

Nei't dúdlik waard dat de tank gebou - een kânsryk rjochting, Etienne kearde werom nei it bedriuw "Renault". Op dit stuit de amtner koe ûnder wurden brocht is it probleem oan de fabrikant - te meitsjen fan in ljocht tank mei in lyts silhûet en minimaal kwetsberheid, waans wichtichste funksje is it stypjen fan de ynfantery yn combat. "Renault FT" - As gefolch fan de Frânske ljocht tanks waarden makke.

in nije generaasje fan de apparatuer

Tank "Renault FT-17" wurdt beskôge as de earste model fan 'e tank, dat is oanbrocht in klassyk opmaak (motor compartment leit efter, combat Fach - yn it sintrum, en de ôfskieding fan it behear - front), mar hie ek in toer dat kin draaie 360 graden.

De bemanning wienen twa - in bestjoerder-monteur en de oerste, dy't wie belutsen by ûnderhâld oan gun of kanonnen.

Bewapene mei tanks kin in ynstrumint of in masinegewear. "Cannon" fariant envisaged ynstallaasje semiautomatic guns "Gochkiss SA18" diameter fan 37 mm. Begelieding gun útfierd troch in spesjale skouder rest, wêrtroch te fieren in fertikale tip yn it berik fan -20 oant +35 graden.

Chassis tank waard foarsjoen en it stypjen fan de stipe Rollers, begeliede tsjillen, Baan tensioning skroef mechanisme, dat op syn beurt hie west krupnozvenchatymi en cogging.

Yn 'e aft part fan' e tank hie in bûgel, troch hwa't de masine koe dump beammen diameter fan 0,25 meter, te oerwinnen de rinfuorgen en greppels fan breedte oant 1,8 meter en keare de rol by in hoeke fan 28 graden. It minimum turning striel fan 'e tank wie 1.41 meter.

De ein fan de Earste Wrâldkriich

Yn dy perioade, generaal Etienne besocht te meitsjen ûnôfhinklike tank krêften, dat soe eins in ferdieling tusken ljocht, medium en swiere masines. Lykwols, de generaal syn lichem hie in miening, en, sûnt 1920, alle ôfdielings wiene ûnderhearrich tank ynfantery. Yn dit ferbân, wie der in ferdieling fan de kavalery en ynfantery tanks.

Dochs it entûsjasme en aktiviteit fan Etienne wienen net om 'e nocht - oant 1923, it bedriuw «FCM» soarget foar in tsien-towered swiere tanks 2C. Yn beurt, mei tank oan it bedriuw "Timna", is der it Frânske tûke fan tanks M modellen, dizze masines wiene nijsgjirrich yn dat se wurde brûkt tagelyk en de spoaren en tsjillen. soarte fan motor koe feroare wurde ôfhinklik fan de omlizzende omstannichheden.

Army motorization programma

Yn 1931, Frankryk begûn te beteljen spesjaal omtinken oan it tsjil en ferkenning reau. Yn dit ferbân, it bedriuw "Renault" hat ynfierd de nijste troch de tiid fan ljocht AMR tank. Dizze masine toer en lea wurde ferbûn tegearre troch middel fan in angular frame en ferlern gong. Metalen sheets binne ynsteld troch in rasjonele hoeke fan oanstriid. De toer waard ferskood nei de linker kant, en motor - oan 'e rjochterkant. De bemanning bestie út twa persoanen waarden neamd. Standert wapens wienen twa gewearen - Reibel kaliber fan 7,5 mm en krupokaliberny Hotchkiss (13,2 mm).

Unconventional Armoured auto

Maksimum ûntwikkeling fan Frânske tanks wienen yn 'e perioade fan 1936-1940 jier. Dat komt troch de opkomst wie de militêre bedriging útgiet troch it Frânske leger wienen goed bewust.

Ien fan 'e tanks, dy't ynfierd tsjinst yn 1934, wie B1. Syn operaasje die bliken dat it hie signifikante skaadkanten: ûnskiklik ynstallaasje fan wapens yn it gefal, de hege mjitte fan kwetsberens fan it chassis, it ûnferstannich ferdieling fan taken tusken de bemanningsleden. De praktyk hat sjen litten dat yn feite de bestjoerder moast goaie de behearsking fan 'e masine en te fieren út it oanbod fan munysje. Dit late ta it feit dat as gefolch fan 'e tank waard in Stationary doel.

Dêrneist in spesjale soarch is hoe't de machine pânser. French swiere tanks, en ek harren tsjinhingers op oare plakken yn 'e wrâld, hawwe spesjale easken foar har beskerming. B1 se net foldwaan.

En as lêste, vooral - B1 wie te djoer yn 'e bou, eksploitaasje en ûnderhâld. Fan de positive kwaliteiten fan 'e masine is it wurdich opskriuwen syn hege snelheid en goede ôfhanneling.

ferbettere model

Sjoen de Frânske swiere tanks, dan moatte seker betelje omtinken foar de machine B-1 bis. It gewicht fan 'e tank wie 32 ton, en de kwantiteit fan' e pânsere laach wie 60 mm. Dit makket it mooglik de bemanning te fiellen sels zvschischennym út Dútske gewearen útsein antiaircraft gun Flak 36 kaliber 88 mm. It waard ek fersterke Bewapening.

Troch himsels, in pânsere auto wie útgean fan getten dielen. De toer is ek makke troch casting, en de húsfesting keppel is út ferskate pânsere seksjes inoar ferbûn troch Bolts.

Eksklusyf nijichheid kin beskôge wurde de oanwêzigens fan 'e tank fan' e hydraulische Booster, wêrtroch beheare in multi-ton kolossus sûnder muoite.

As wapens brûkt troch de CA-35 75 mm kaliber kanon, dat leit oan 'e rjochterhân fan' e sjauffeur. Hoeke fan ferheging fan 25 graden en declination - 15. De horizontale gun hie in strakke fixatie.

Ek beskikber wie in gewear "Châtellerault" kaliber 7.5 mm. Hy waard fêstmakke krekt ûnder it gewear. Om fire derfan koe as de sjauffeur en tank kommandeur. Tagelyk brûkte elektryske trigger.

Fier de tank koe wêze troch in pânsere doar oan de rjochterside, lûken, leit yn 'e toer en oan de bestjoerder syn sit, en ek twa emergency tagongen - men waard leit oan de ûnderkant en ien boppe op' e motor compartment.

Ek dizze Frânsk tank waard útrist mei in sels-sealing brânstof tanks en Directional Gyro. Eksploitearre auto bemanning yn it tal fan fjouwer. In ûnderskiedende skaaimerk fan 'e masine kin beskôge wurde de oanwêzigens fan in radiostjoerder, dy't op dat stuit wie in seldsumheid.

Yn de Twadde Wrâldkriich

Frânske tanks fan de Twadde Wrâldkriich waarden presintearre oan de folgjende masines:

• Hotchkiss H35 - machine, ûntwikkele troch "Gochkiss". Yn syn undercarriage tapast seis Rollers foar eltse kant. Hast alle dielen fan 'e tank binne getten. Earms waarden fertsjintwurdige gun 37 mm. Armor hie in dikte fan 34 mm oant 45 mm, ôfhinklik fan syn lokaasje.
• Renault R35 - tank mei klassike yndieling. De hiele masine waard bolted en hairpin ferbining. Korps waarden getten. Firepower waard foarsjoen gewearen en masinegewearen. De macht plant - de motor carbureted fjouwer-silinder krêft fan 83 pk. Spitigernôch, de tank hat west stadich. By in lichem gewicht fan 10 ton, hy koe allinnich berikke snelheden fan 19 km / h, wie der hiel bytsje stipe foar ynfantery ienheden.
• Middle ynfantery tank "Reno D-2 '- machine mei fatsoenlijk wapenrêsting dikte en stadich snelheid fan de beweging. Tank gun hie in trochsneed fan 47 mm masine gun - 7,5 mm. Tuorke rotation en gun útfierd troch de hân lever. Oan eltse kant fan Rollers 14 waarden brûkt.
• Somua S35 - tank mei rear-fêstmakke Oandriuwing. Engine - carburetor, acht-silinder, floeistofkuolle. Chassis waard oanbrocht mei in hantlieding transmissie. Om bestjoeren de masine brûkt dûbele differinsjaaloperator. De skorsing wie mingde rollers. body funksje wie de oanwêzigens fan 'e seis stikken fan it pânser bolted op. Hexagonal toer wie bêst. It leit de kanonskûgel en masinegewear. De dikte fan de frontal tanks gelyk oan 36 mm, kanten - 41 mm, de frontal harnas toer - 56 mm. De beswieren kin allinnich wurde notearre lege snelheid fan 'e tank, benammen op rûge terrein.

dagen nei de oarloch

Sa fêststeld yn 1946, de tank-gebou programma hat laat ta wat begûn wurde produsearre de bêste Frânske tanks.

Yn 1951 kaam der in lichte tank AMX-13 fan de cunewalde. Syn funksje wurdt karakterisearre Oscillating tuorke.

Slach Tank AMX-30 begûn wurde útjûn yn 1980. Har regeling hat it klassike skema. Bestjoerder dêryn ôfdien oan de linker kant. Gunner en tank kommandant leit yn de gefjochten compartment oan de rjochterkant fan it gewear, het opladen deselde fighter sit oan 'e rjochterkant. It folume fan it brânstof tanks is 960 liter. Munysje wie 47 shots.

Tank AMX-32 hat in massa fan 40 ton. As stekt gun earms 120 mm, 20 mm gun M693 masinegewear en 7.62 mm. Munysje - 38 rûndes. By Rykswei tank is steat fan snelheden fan 65 km / h. earms stabilisaasje systeem sûnder ferbining. Yn de oanwêzigens fan in digitale ballistysk kompjûter, laser losse ôfstânsmjitter. Te wurkjen by nacht brûkt wurdt keppele oan it gewear kamera "Thomson S5R". Round sicht kin útfierd wurde mei acht periscopes. Ek wurdt de tank is foarsjoen fan in fjoer ûnderdrukking systeem en airconditioning, set te meitsjen reek screens.

De eksport ferzje

As de boppesteande model Frânske tanks bestie út Frankryk bewapene, tank AMX-40 waard produsearre allinnich foar eksport. fjoer begelieding en kontrôle systemen biede in 90% kâns fan útslaan doelgroep, dat kin dus wurde leit op in ôfstân fan 2000 meter. Sa út it momint fan ûntdekkingssysteemName oan 'e ferneatiging fan' e doelgroep giet mar 8 sekonden. De motor auto - diesel, 12-sylinder, turbocharged motor. It is ferbûn mei de automatyske transmissie 7P, dat kinne jo ûntwikkeljen kapasiteit 1300 l. a., mar letter de Dútske oerdracht waard ferfongen mei in Frânske wjergader. Op de Rykswei tank hat in topsnelheid fan 70 km / h.

de moderne tiid

Oant datum, de measte nije Frânsk tank - AMX-56 "Leclerc". Syn serial produksje waard lansearre wer yn 1991.

Tank wurdt karakterisearre troch in hege mjitte fan sêding fan de elektroanika, de totale wearde wêrfan is gelyk oan de helte fan de priis fan 'e hiele masine. De yndieling fan 'e tank - in klassiker. De wichtichste Bewapening pleatst yn de toer.

Armor machines - multi-laach en foarsjoen fan pakkingen makke fan keramyske materialen. It foarste diel fan 'e wenningkorporaasje hat in Modular design, dat makket it maklik te feroarjen skansearre dielen.

De tank is ek foarsjoen fan in systeem dat beskermet de bemanning fan wapens fan massa ferneatiging en warskôging oer de Laser irradiation systeem.

De bestriding motor compartment en hat in quick-fire extinguishing systeem. Gjin probleem kin posearre en reek skerm op in ôfstân fan maksimaal 55 meter.

De wichtichste tank pistoal is in gewear SM-120-26 120 mm. Boppedat, de oanwêzigens fan twa ferskillende kaliber kanonnen. Fighting Machine gewicht - 54.5 ton.