M3 rûte - de dyk nei Kiev

Yn it opkommende fakânsjeperioade, in protte binne fan doel te reizgjen mei de auto. Dit is in tiid net allinnich foar fakânsjes at Seaside Resorts, mar ek om te besykje harren freonen en sibben libje, ûnder oaren yn de eardere Sovjet-republiken, lykas Wyt-Ruslân en Oekraïne. Om de grins mei it lêste is de M3 Rykswei, folksmûle oantsjut as Kievka. It begjint oan 'e ein fan Lenin Avenue.

Leaving derop út Moskou automobilist begjint te hoopje dat út de list fan Russyske dyk problemen sille ynkoarten wurde wiske. Lykwols, dat hope is noch net kommen wier. Mar! Earst dingen earst.

M3 track - skiednis fan de opkomst en ierdrykskunde

It ûntwerpen fan in moderne snelwei waard begûn yn 1938, har wurk is traced de rûte fan Moskou nei Sevsk. Militêre aksje yn 'e fjirtiger jierren makke wichtige oanpassings yn termen fan' e konstruksje, dat hat fersneld yn 1959. Likernôch 400 kilometer fan de rûtes binne boud yn fjouwer jier.

Asphalt coating ferskynde nei M3 ûnder rekonstruksje yn de lette jierren sechtich - mid jierren santich. Tagelyk de breedte fan de rydbaan waard fergrutte. Sûnt dy tiid, de globale werstrukturearring waard útfierd allinne op it grûngebiet fan 'e Moskou foarstêden, yn guon gebieten útfierd lokale reparaasjes en harren steat is foldwaande, de rest - hast de âlde M3 Rykswei.

Kaart fan it gebiet op dat der in dyk, it oer it hiel in rêstige lânskip, karakteristyk fan it East-Europeeske Plain. Mar, nettsjinsteande dat, it spoar hat ferskate seksjes mei gefaarlike skerpe bochten (50, 220 en 426 km) en gefaarlike ascents en descents (245 km).

De dyk rint oer fjouwer regio: Moskou, Kaluga, Kursk en Bryansk.

M3 track - technyske betingst

Dyk betingst is sterk genôch feroarings oan syn ferskillende gebieten, mar de asfalt oerflak is oanwêzich yn syn hiele hear en fear. Bygelyks, yn 'e Moskouske regio serieuze oanspraken op de kwaliteit fan it stof, ynrjochting en lêsberens fan de buorden dêr. Emergency dyk diel begjint útskeakelje troch op en rint nei Kaluga Brjansk regio grinzen: slechte kwaliteit fan asfalt binne oanwêzich potholes, Goaten. Mar ien rydbaan yn eltse rjochting exacerbates in al dreech situaasje yn 'e regio. It twadde dreech diel fan it paad begjint en einiget by de Brjansk beurt yn Sevsk.

M3 track - perspektyf ûntwikkeling

Hjoed kinne wy sizze ûndûbelsinnich ûnder ien dat de dyk ferget mear as allinnich reparaasjes fan it asfalt, en in globale rekonstruksje, omdat de ynfrastruktuer fan in pear fan syn stikken te brekken is net feroare sûnt de jierren sechstich. Benammen de needsaak om te fergrutsjen it permeability fan ferfier en hege-snelheid modus, omdat it spoar is it meast wichtich foar ferbinen Moskou en Kiev. Guon segminten fereaskje driuwende feiligens ferbetterings: nijbou fan de skieding stek, ferfange tekens, útwreidzje curbs ensafuorthinne.

Gelokkich, in strategysk beslút waard makke. M 3 Route ûnderwerp wrâldwide rekonstruksje mei it oantal stegen op 'e nauste seksjes fan maksimaal fjouwer yn elke rjochting. De wurken sille wurde opdield yn fazen, de útfiering fan dat sil duorje ferskate jierren. Neffens foarriedige gegevens, de doer fan it projekt - 2020. Och, de dyk wurdt betelle, en alternative detours oant no ta allinnich mar oan 'e oarder.