Logo Skiednis. Logo "BMW", "Skoda", "Audi", "TOYOTA", "Adidas": Wat is de skiednis fan 'e

Akkoard merken yn 'e wrâld binne der hiel pear logos dat alle sille witte leare fia kleurrike advertinsjes op de televyzje of bûnte Promotional posters hingje op' e strjitten fan 'e stêd.

Wêr te begjinnen it ferhaal fan "logo"

Logo - it is histoarysk bewezen wei is goed foar presintearje oan de konsumint in Corporate identiteit. Wy binne wend oan tinken fan in merk troch in oantal ferienings, dy't benammen yn ferbân mei de bekende slogans, reklame en werkenber teken.

By it oansjen fan sokke merkbûne symbologies, lykas Coca-Cola, trije strepen Adidas, de fjouwer Audi ringen of twa ovals TOYOTA, krekt tink de reklames dat wy sjogge eltse dei op televyzje. Yn dizze list fan bekende merken oan de rjochterkant wie it plak en de Apple logo. Wy leare hoe't te setten deselde ôfbylding namme.

"Apple" Apple 's

Nei alle gedachten in protte nijsgjirrich om te finen wat is it logo fan it ferhaal. De Apple Logo waard earst ûntwurpen troch Ronald Wayne. Spitigernôch, dat is de namme fan it bytsje dat wy hawwe sein, en yn feite Wayne - Apple syn tredde oprjochter, en ek de grutte ferliezer fan 'e XX ieu. Wêrom is it in mislearre? Omdat Ronald 11 dagen nei de offisjele registraasje ferkocht syn 10 prosint belang yn it bedriuw foar krekt $ 800. Wayne Lit in bytsje geduld en in bytsje fan yntuysje, hy soe grif ynfierd hawwe hjoed yn 'e list fan "Forbes" rykste en meast ferneamde minsken yn' e wrâld mei in fortún fan $ 30 miljard dollar. Lykwols, Ronald leaude net yn it feit dat Apple wachtet foar sa'n súkses.

Lykwols, lykas it ferhaal fertelt fan 'e Apple logo, hjoeddeiske ferzje hat net folle te krijen mei wat fêststeld is yn earste ynstânsje. Krekter, hast oars net as apels. Mar dit wie in hiele wurk fan keunst! It skilderij lit Wayne wie in briljante wittenskipper Isaak Nyuton, dy't op it punt om fallen apple. Dizze foto is echt poerbêst, mar in bytsje passen bij de realiteiten fan de hjoeddeiske saken, sadat it idee fan Ronald Wayne duorre mar in jier.

Dan stiv Dzhobs (Apple Inc. foarsitter fan de ried) draaide ta grafysk foarmjouwer Rob Janov. Banen nedich in ienfâldige, moderne útstrieling, in goed-erkend merk byld, dat soe hawwe in direkte relaasje mei it bedriuw. Rob klear de taak yn oer in wike.

Yn in fraachpetear, John syn praat oer hoe't er it die. Rob kocht appels en begûn te tekenjen se stadichoan kwyt te fan it oerstallige details. De ferneamde "nibbled" hy die mei sin: it wie nedich om ferbyldzje it symboal fan it bedriuw, sadat dan wurdt it sterk ferbûn mei apels, mar net op alles mei fruit, griente of beien. Rob Janov deliberately makke logo kleur.

Dat wie te reflektearje it feit dat it bedriuw levert kompjûters mei kleur monitoren, de werjefte fan dat op 'e tiid koe sjen seis kleuren, dy't binne oanwêzich yn it logo. Jani sette de kleuren yn willekeurige folchoarder. Yn dizze foarm, wat bliken docht út de skiednis fan de Apple logo, merk byld hat bestien foar 22 jier.

Lykwols, yn 1998, Jonathan Ive, ûntwerper, gear mei Apple 's, betocht in nij orgaan foar de iMac G3. It waard dúdlik dat de kleur logo op kleur as Poppy soe útsjen bespotlik. Dêrom, as it ferhaal fan it logo, bedriuw logo sûnt 1998 en noch sjocht as in strakke, Monochrome karakter yn in biten appel swart.

Winged embleem foar "Skoda"

Wa soe hawwe tocht dat de skiednis fan "Skoda" logo begûn yn de lette 19e ieu, en vooral, it allegear begûn mei fytsen en motorfytsen! It soe lykje dat it soe hiel lestich om te wikseljen nei wat mear serieus út 'e produksje fan twa-banden ferfier.

Lykwols, as jo tinke deroer, yn de 18e ieu, net ien tocht dat sa'n nijsgjirrich technyk, lykas in auto. Dochs barde! Alle fytsen en moters Slavia syn bedriuw, dat hat bestien foar likernôch 10 jier, waarden makke yn in atelier yn de stêd Mlada Boleslav. As fertelt it ferhaal fan "Skoda" logo, embleem inisjele Skizze wie in tsjil, in sirkel dy't waard omliste troch Lime blêden, dy't wienen te symbolisearje de slavische heidenen, en yn krekt in jier hjir waarden tafoege oan 'e nammen fan' e bedriuw syn oprjochters.

Sa, de monteur Václav Laurin en boekferkeaper Vaclav Klement, markearre it begjin fan 'e prachtige bedriuw dat wy kenne hjoed.

Kleurryk symboal foar auto

Trochbrutsen om te sizzen, dat oan it begjin fan de 20e ieu, it bedriuw feroare har namme, en sels draaide de produksje fan motorfytsen en ferhuze nei auto? It bedriuw waard ferneamd nei har deselde oprjochters Laurin en Klement (L & K). De tige foarmjouwing fan Corporate klisjees waard beynfloede troch Art Nouveau út de iere 20e ieu. En pas sûnt 1926, it bedriuw begûn te fieren in nije namme - Skoda. Wylst de auto waarden produsearre by de plant yn Mlada Boleslav. Nettsjinsteande de feroaring yn 'e merk, de foarm fan it nije logo lit sjen kontinuïteit mei de foarige ferzje, mar dochs justjes evoluearre. Logo mei it bekende "winged pylk '' waard foar it earst brûkt yn 1926. Managing Director of T. Maglić makke in rûne blauwe en wite fjild mei in mei wjukken pylk, dy't fleach nei rjochts. Dus, dizze opsje symboalen bestie safolle as 64 jier. It wie pas yn 1999, krige er in feroaring. Swart-en-grien logo Skoda merk hat jûn in grut orizjinaliteit. It bestiet oant hjoed de dei.

"BMW" propeller

Hiel faak, as it wurdt útfierd op it skjinne en blau-blauwe loft, net altyd giet it om wasmiddelen en soksoarte guod. Op it stuit, binne wy oer auto fan BMW. It begûn mei de skiednis fan "BMW" logo werom yn 1916 yn München. It wie doe dat twa grutte bedriuwen waarden gearfoege ta ien, sadat yn de takomst minsken koenen sitte achter it stjoer fan in frjemde auto komfortabel.

It wie tiid om te kommen mei in logo foar it selskip, dat op dat stuit wie it produsearjen fan fleantugen motors. Sûnt de ûntwikkeling fan it logo mei in draaiende propeller, it bedriuw besletten dat it is al te maklik - en op it embleem, der binne twa kleuren dy't fertsjintwurdigje de BMW oant no ta - stiel en blauwe loft. Mar de foto wie sa vivid en sa min knippen each, is besletten dat der op it teken jo taheakje wolle tekens - nammentlik assosjearje in logo mei de flagge fan Beieren.

Fan dat stuit op alle logo al leafste BMW koe sjen yn de propeller, dy't no bleau allinne yn 'e skiednis en de kleur dy't sille altyd it sin brocht wurde fan it bedriuw syn oarsprong.

Trije eleminten fan 'e "Mercedes"

Hjoed, "Mercedes" - is net allinne in auto merk, it is ek in lange-steande reputaasje fan 'e merk dy't synonym mei lúkse en achtberens. Mar wy binne ynteressearre yn de skiednis fan "Mercedes" logo, dat hat berikt ús dagen.

Oant no ta yn 1902, it ûntstean fan in grutte korporaasje lykas MERSEDES. Sa't jim witte, waard makke troch de trije partijen, en de makkers - de ferneamde Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler en Emile Ellinek - hieltyd argumint, wat is it embleem moatte fertsjintwurdigje syn skeppingen. Gjin fan beide opsje net ynspirearje fertrouwen oan harren. It waard oanbean en woartels, en oranje, en sels in oaljefant. Om lossen it skeel en hast in skeel tusken âlde freonen en partners Ellinek dochter, dy't wie dol op auto 's. Boppedat, it is yn syn "Mercedes" eare en waard neamd in bekende no.

Jonge Mercedes foarstelde net sizze en oerstekke reid, t. E. Om fermoedsoenje mei elkoar. De fluggens fan de makkers kamen op mei in motto, dy't noch hieltyd bestiet hjoed: de bêste kwaliteit yn trije diminsjes - yn wetter, yn 'e loft en op it lân. Embleem fan "Mercedes" kin sa útlein wurde - gearfoegjen fan trije gebieten - een echte teken fan kwaliteit.

De skiednis fan "Audi" logo

Fjouwer ring "Audi", lykas ek oare bylden fan ferneamde merken, wraps yndrukwekkende en nijsgjirrige skiednis fan it logo. dit logo is de namme fan de auto bedriuw syn stifter August Horch. It feit dat der yn it Dútsk Horh betsjut "harkje", wylst de oersetting yn it Latyn klinkt as audi. Eartiids, it bedriuw fan grûnlizzer joegen harren bern syn eigen namme "Horch". Mar oer de tiid, hy moast it bedriuw en te meitsjen fan in nije auto-bedriuw. In merk "Horch" waard al nommen. Ik moast útfine in nij produkt namme. Yn 1928, yn de ekonomyske krisis, de soarch befettet fjouwer auto bedriuwen: DKW en swalker, Horch en Audi. It is de Uny fan fjouwer auto waard neamd Auto Uny. Dat is feriene en partners, en konkurrinten. En no modern bedriuw auto fersierd mei de fjouwer ringen.

It paad fan "Toyoda" nei "TOYOTA"

Auto Company, "Toyoda" stifte in Japanske sakeman Kiichiro Toyoda. As launching syn earste plant kundige hy in priisfraach foar it bêste logo. It winnende bod, dat bestie út katakana tekens yn it ûntwerp.

Dizze letters wurde trochjûn snelheid gefoel. It wurd "Toyoda" waard omdoopt ta de "TOYOTA", sa seach better út in ûntwerp eachpunt. Sûnt doe is de namme is net feroare.

ferhaal "Toyota" logo begjint mei Oktober 1989. Embleem sûnt doe en is net feroare. It bestiet út trije ovals. Twa ovals, oardere heaks op tsjutten closeness fan de relaasje tusken bedriuw en klant. It intertwining fan dy ovals tekenen yn detail de letter "T" - de earste letter fan it bedriuw namme. Eftergrûn embleem symbolisearret de wrâldwide foardiel fan "Toyota" technology yn 'e globale auto merk. In logo wie de folume yn 2004. Dit wie in yndikaasje fan poerbêste kwaliteit fan syn auto.

Adidas trije stripes

Adidas - ien fan de meast ferneamde fabrikanten fan sportklean en fuotark. It bedriuw waard oprjochte yn 1920 en krige syn namme fan de stichter Adolf (Adi) Dassler, wêr kamen út "Adidas". As skiednis shows, "Adidas" logo, de earste ferzje fan it logo fan it bedriuw útfûn himsels , Adolf Dassler, se wiene trije strips dy't wurden binne te werkennen op de sportprogramma skuon.

Yn de jierren 1960 it bedriuw begûn te wreidzjen en útwreide oanbod fan sport klean, dus de skepper en begûn op syk nei in nije werkenber symboalen fan Adidas. It waard betocht shamrock symboal de triple ferskaat fan Adidas produkten. No Shamrock mei trije slaggen, kinne jo sels leare sûnder ynskripsje, de namme fan it bedriuw, de merk is wurden werkend om 'e wrâld. Yn de lette 90-er jierren fan de XX ieu it bedriuw stêfmeiwurkers besletten om te wreidzjen de Corporate styl. It nije logo wurdt ôfbylde grille symboal de berch fan de taken en de doelstellingen dy't te neistribbe. Yn it begjin fan 2000s, waard makke in oare opsje symboalen dy't de globe mei deselde trije streken. Stuit it bedriuw Adidas brûkt alle trije farianten, mar de meast foarkommende noch begûn de lêste twa.

Fan Nike to oerwinning

Gjin minske is ek in bytsje belangstelling foar sport, dy't yn ús tiid net wit it bedriuw Nike. Dit bedriuw hat oprjochte himsels op 'e merk, en syn Corporate logo, ôfbyldzjen fan beweging, opstigen, prestaasje fan doelen, elkenien wit hjoed.

Neffens de regels fan de grammatika fan it Amerikaanske bedriuw syn namme moat lêzen wurde as "Nike", yn stee fan "Nike" lykas brûkt om yn Ruslân. It bedriuw is neamd nei de goadinne fan 'e oerwinning Nike. It fertsjinnet spesjale oandacht en logo skiednis sels.

"Nike" ynskeakele "op de opkomst"

Logo "Nike" bedriuw oprjochter Vil Nayt oardere net bekend ûntwerpers, en in ienfâldich studint, mar wie altyd ûntefreden mei har ferzje fan de sifers. Foar in basis waard nommen wjuk goadinne, ûntspande beroerte, dy't yn 'e oarspronklike ferzje klam lein op de namme fan it bedriuw waard dêrom ôfwiisd. Opskrift ferhuze nei boppen oant it waard fuorthelle hielendal. Nei ferrin fan tiid, de "Nike" bigoun to learen op it bedriuw logo en befetsje de namme wurden is oerstallich.