Formaasje, Ferhaal
Dragers moderne Frankryk en de Twadde Wrâldoarloch
Minsklikheid is agressyf fan natuere. Dit onaangenaam feit wurdt befêstige troch it tal oarloggen fierd troch minsken om ferskate redenen. Sels antiutopian wrâlden Aldous Huxley, Orwell en Bradbury minske kin net sûnder geweld. Blykber brandishing wapens, guon leden fan it ras homo sapiens beweare harsels, mei gjin saak foar hokker reden de steat komme ta de striid. De oarloch is unthinkable sûnder bewapening, en syn resultaat hinget ôf fan hoe folle sterker de apparatuer fan ien fan 'e partijen oan it konflikt. Bygelyks, moderne skippen krêften binne net effektyf sûnder de unike bestriding skip: fleandekskip.
Fleandekskip: foarútstribjende skip
Dit is in grutte skip, drage in frachtskip fleantúch: fleantugen of helikopters. En it kin wêze op oant hûndert aviamashin. Se binne de wichtichste markante krêft fan de ferfierder. De earste kear sa'n oerflak fet ferskynde yn de Earste Wrâldkriich, mar benammen de earste-berne wie, dat se waarden omsetten fan oare typen fan skippen. Bygelyks, dizze skip waard in Cruiser de namme "Birmingham". Mei syn dek foar de earste kear it fleantúch naam ôf.
Sokke skippen wurde ûnderferdield yn de folgjende stânpunten:
- fleandekskippen;
- shopping;
- carrying ballonnen;
- helikopter dragers;
- gidroavianostsy;
- loft;
- underwater.
Dêrby ûnderskiede alsidige, shock en anty. Neffens it type fan 'e enerzjy, binne der konvinsjonele en atomic modellen.
Wichtichste skaaimerken dragers
Stalen shells dragers net flinke krêft, sûnt har dikte berikt ferskate sintimeter. De lingte fan de reus skip hat hûnderten meters: de amplitude farieart fan 180 oant 342. Draft skip berikt de 12-meter djipte. deck breedte is frij grut, dat jout de fleandekskippen ûnferjitlik byld. Hjirûnder dek lizze de grutte docks en hangars foar fleantugen ûnderhâld. De ienige heuvel op it dek, in soarte fan "eilân" is de kommando sintrum, dêr't lokalisearjen fan systeem en antenne. Localize dit sintrum is meastal oan 'e rjochterkant.
Flight dek, mei dêryn twa ferdjippings, waard brûkt oant de jierren 30 fan de foarige ieu. Op de noas fan fleandekskippen leit opstigen dek en boppe - landing. Mar sûnt dizze regeling wie gefaarlik foar de loadsen, dat feroare, refitting is, lykas wenst yn konvinsjonele fleandekskippen.
Nijsgjirrige feiten oer de marine reuzen
Uninitiated sil wêze nijsgjirrich te finen út wêr't hy krige dragers ûnútputlike boarne fan krêft en snelheid. It ding is dat de kearnsintrale, leit oan moderne skippen, wêrûnder fleandekskippen fan Frankryk, it bieden fan ûnbeheinde oanbod fan beweging fan skippen. Dêrneist is fanwege de nukleêre ynstallaasje de drager is by steat om te stypjen in maksimum ynstee fan in krúsfaasje foar wiken.
french float
Frânske marine nimt in liedend plak yn 'e wrâld. Yn syn ferpleatsing (321,850 ton), it is tusken Korea en it Feriene Keninkryk. Wapene mei dizze krêftige militêre formaasjes binne ûnderseeboaten, ultra-moderne fregatten, amphibious, krusers torpedoboatjagers, en, fansels, it legindaryske fleandekskip Frankryk "Sharl De Goll" ferlizzing fan 37 tûzen. Ton. De basis fan de lâning krêft is de Cruiser "Mistral". Skippen fan dit type binne der trije ienheden.
Mar it is op dit stuit in tekoart fan lucht omslach, lykas de Frânske skippen loftfeart hat krekt 60 dek fan fleanmasines yn tsjinst. Yn it algemien, it Frânske regear konsipiearre in serieus modernisearring fan de marine, as hjoeddeistige kapasiteit is net genôch te ûnderhâlden globale militêre operaasjes. Hoewol't der út Frankryk en in wichtige hanneljen chip: nukleêre wapens. Boppe alles, dy moderne ballistysk raketten.
Frankryk en de Twadde Wrâldkriich
De Frânsen wurde mei rjocht neamd de pionier fan 'e marine fleanderij. Dat hja bouden fleanboaten, fleanboaten en fleanboaten, en de battleships en krusers foarsjoen catapults te nimmen ôf. En yn de jierren '20 fan de foarige ieu, de Frânske skippen krêften hawwe folle in nij lid - de modernisearre fleandekskip slachskip "Bearn".
Fleandekskip "Bearn": hoary skiednis
Frânsk Vice admiraal Bourget terjochte beskôge dat in driuwend ferlet om te doen herleven de Frânske fleandekskippen de marine as basis. Dy man hie ienris gebea de "Bearn", sa syn advys is weardefol en wurde heard. De Admiral leaude dat de Frânske float moat net minder dan 6 fleandekskippen. Government procured fleandekskippen letter yn Ingelân, en yn de jierren '50 de Frânske skipsbouwers ûntwurpen fleandekskip "Clemenceau" en "Foz".
Mar op 'e warship, fleandekskip "Bearn", wurdich foar in spesjale neamd, as allinne om't dat hy mei oan de oarloch mei de nazi. Fleandekskip mei oan it sykjen fan 'e Dútske skip "Admiraal Graf Spee". De bou fan it skip begûn yn jannewaris 1914 en begûn op it wie yn april 1920. Vessel ûntwerp boppe 9 meter en breedte - de ferfierder 27. De lingte wie 182 m. Oantal bemanningsleden wie 865 minsken.
Dragers Frânske marine begûn syn skiednis mei dizze pânsere fet. Hy wie wapene mei in anty-fleantugen guns, torpedo ', en hie oan board 40 fleantugen. Carrier waard konstruearre fan in húsfesting "Normandje", it slachskip turbine Oandriuwing waarden ferfongen. Nei de Frânske kapitulaasje wienen der geroften dat de ferfierder brocht nei Martinique hiele steat gouden reserves, mar dizze ynformaasje is net befêstige. Fierder, foar de ein fan 'e oarloch, "Bearn" carrying fleantugen út Kanada nei harren heitelân. Yn 1967, it Frânske lieder fan de foarige ieu ôfbrutsen.
Sharl De Goll of de Richelieu?
No de Frânske fleandekskippen, moderne en foarsjoen fan alles nedich te foldwaan militêre noarmen. Krektoarsom, de Frânske fleandekskip is op it stuit de iennichste: de ferneamde "Sharl De Goll". Dit skip waard boud en lansearre yn 1994. Syn operaasje begûn yn 2001. Mei in ferlizzing fan 42 tûzen. Tons fleandekskip makket 27 travel sites. It hat twa nukleêre motor, skip lingte is 261 meter en breedte fan sa'n 64. De ferfierder is it grutste skip yn Frankryk, mar yn ferliking mei de ferlykbere Amerikaanske nukleêre skippen is it lyts. De bemanning fan syn nochal grut en telt 1900 ynwenners, ynklusyf de piloaten en kommandanten.
Wat de bou fan it skip, dat is foarsjoen fan de meast moderne systemen: catapults, Unsinkable bulkheads, dûbele boaiem, radar absorbing en ferburgen apparatuer. Der is ek in wetter-ûntwettering, fjoer beskerming systeem. Bemanning levere air-conditioning en fentilaasje systemen. Ûntwurpen noflik sliept gebieten, rekreaasje gebieten en iten.
Om de namme fan in fleandekskip by de tiid ontstoken de serieuze debat: Fransua Mitteran, presidint fan Frankryk, woe it skip "Richelieu", lykas beskôge it net geskikt flirten mei de Gaullist partij. Mar in jier letter, Zhak Shirak noch oertsjûgje him dat it skip waard neisyngronisaasje de namme fan de ferneamde generaal.
Rüstung "Charles"
Nukleêre skip genôch enerzjy foar 5 jier rinne mei in snelheid fan 25 knots. Dit ferfierder is ferplichte om macht plant mei in ûnhuere krêft folling: 76 tûzen pk .. Yn sa'n sterke basis wurde kin tagelyk pleatst maksimaal 100 fleanmasines. Mar meastal, de float omfiemet 40 tastellen, wêrfan ferskate striders, oanfallen fleantúch, ferkenningsfleanmasine en ferbûn. Dêr op it dek en helikopters. Ek, de drager is foarsjoen fan radar systemen en loft definsje ynstallaasjes. Sa freget, hoefolle fleandekskippen út Frankryk no mooglik om betrouber antwurd: ien. Mar der binne in pear mear skippen, stean hast op itselde nivo fjochtsjen kapasiteit en doer.
"Mistral": French wagon
Landing skip, helikopter carrier "Mistral" is oars as oare multi-purpose brûken. It kin wêze in sikehûs, beplante op lân lâning motorisearre brigade, hannelje as in kommando sintrum, bear en hanthavenje combat helikopters. Doe't de diskusje oer de Frânske fleandekskip "Mistral" al net in fleandekskip foar it folslein, mar ek in weardich fertsjintwurdiger fan de Frânske marine.
Is it mooglik om te sinken in fleandekskip?
Dit is in hiel drege taak. Fanwege it feit dat sokke sverhdorogostoyaschie skippen drage in grutte bedrach fan wapens, dan, fansels, de beskermjende funksjes fan de ferfierder is net alhiel foldwaan de essinsjele easken. Dêrom, altyd om in grutte skip 15 of mear skippen, it bieden fan betroubere beskerming yn in straal fan 300 kilometer. Dochs eins sink in fleandekskip, hoewol't it is hiel dreech. De maklikste, mar net tige effektive metoade - de oanfal. Om dat dogge moatte neutralize de feiligens skippen, en dan besykje om it fleandekskip nei de boaiem, dan sil ekstreem dreech, omdat it is foarsjoen fan in grut tal compartments.
Net de minste rol yn de weromlûking fan in fleandekskip út fan aksje kin spylje in omlieding. Bygelyks, by replenishment, in haven, dûkers groep moat swimme imperceptible oan it skip en fêststelle ôfstân eksplosive apparaat by syn ûnderkant. It wichtichste ding is te krijen fuort ûngemurken yn dizze operaasje.
De meast effektyf yn it sinken fan it fleandekskip jûn missile en nukleêre stakingen. It is dúdlik dat de lêsten, fanwege ynfeksje mei it gebiet, en oare katastrofale gefolgen, wurde brûkt allinnich yn ekstreme gefallen.
skippen fan 'e takomst
Mar de fleandekskippen fan Frankryk en oare wrâld machten binne net stean stil, ûntwurpen in nije, mear moderne en avansearre modellen. Rekken hâldend mei de ûnderfining fan it ferline prestaasjes en flaters fan it takomstige fleandekskip projekt waard makke ûnder de namme CVNX ferlizzing fan 100 tûzen. Ton. Yn syn skepping waarden brûkt "Stealth" technology, de nijste nukleêre faciliteit, dy't soarget foar in lange tiid te gean sûnder refueling, likegoed as in radikaal nij romp design. Neffens makkers rûsd dat sa'n skip foar de hiele fyftich-jierrige lifespan by steat oerdrage 3 miljoen seemyl en dragen seis tûzen. Dei yn 'e oseaan.
Foarútgong is fluch beweging, ûnder oaren yn 'e militêre yndustry. Ynvestearre swier yn 'e nijste technyk, mar wrâld frede kin net kocht foar eltse jild.
Similar articles
Trending Now