HomelinessRepairs

Dit betrouber en alsidich rauwe rubber

Rubber is bekend sûnt de tiid fan 'e ûntdekking fan Amearika troch Kolumbus. De Yndianen brûkt de Molkwei sap fan rubberen beam Hevea te slút De boaiems fan boaten, it meitsjen fan skûtels, waterdicht skoaiïng, likegoed as foar it meitsjen fan ballen. Mar yn Europa foar in lange tiid banden wurde net in soad brûkt (oant de XIX ieu). En al omdat de rauwe rubber oer tiid opdroegje out en wurden hurd. De útfining proses jout rubber initial eigenskippen krekt as syn temperatuer stabilisaasje makke echte bloei yn it meitsjen fan rubber artikels.

As it rubber-plantaazje koe net leverje it stadichoan tanimmende fraach, oer de tiid, dat ûntwikkele in metoade it krijen fan syntetyske rubber, dêr't wy noch brûke hjoed. Yn de moderne manufacture de rauwe rubber en rubberen ferbiningen. Yn syn rauwe foarm wurdt brûkt foar it meitsjen fan ferskillende produkten, as in regel - sealing en reparaasje fan de auto banden en kamera hot metoade (curing). Ut mixtures jouwe in grut ferskaat oan produkten dy't wurde brûkt yn hast alle sektoaren. Beide ien en oar materiaal binne beskikber yn de foarm fan lekkens of trochgeande strip (web). Oanstelling sy kin hiel oars - sûnens, iten, dielectric, oalje-resistant, ensfh

It brûken fan rauwe rubber foar de reparaasjes banden

Automobilisten faak konfrontearre mei gefallen fan meganyske skea oan de tire (krektas kamera). Yn de measte gefallen, de beskeadige tire kin wurde reparearre. Dit kin dien wurde sawol kâld en waarm vulcanization. Cold wurdt útfierd mei help fan in spesjale komposysje (butyl activator laach), en de hite vulcanisation - crude rubber.

De gearsetting rubberen ûnderdielen troch kjeld vulcanization wurdt útfierd sûnder waarmte behanneling. Dizze metoade duorret folle langer en freget strang fêsthâlden oan de fêstige technology. Hot curing kin wurde útfierd yn alles, ynklusyf en yn it fjild, betingsten. Dat freget mar in rauwe rubber en in vulcanizer. Curing kin Stationary, draachber (running út 220) en de draachbare (automobile rinnen op in netwurk).

Hoe te brûken de rauwe rubber ûnder vulcanization

Earst fan alle, de beskeadige gebiet moatte wurde yngeand skjinmakke fan smoargens, behannelje skuorpapier en degrease. Dan moatte jo sette op in patch knippen út lompe rubber en pleatst yn in vulcanizer. Om foar te kommen adhesion tusken de patch en de ferwaarming elemint is typysk in stikje papier paving.

Crude rubber sjocht der út as in soarte fan plestik mingsel, dy't, doe't vulcanization penetrates genôch djip yn 'e lesion en feilich embeds it. Wannear't ferwaarme, it wurdt sterk, mar bliuwt fleksibel. De temperatoer wêrby't curing foarkomt is likernôch 140-160 ° C. Upon it berikken fan dizze temperatuer (bepaald troch in feroaring yn kleur fan it papier) vulcanizer loskeppele. Sadree't it produkt is hielendal ûnderkuolle, it is klear foar fierdere gebrûk.

Net oanrekommandearre mije ferheft temperatueren mear as 160 ° C, as dit liedt ta desiccation fan rubber en, as gefolch - nei it ferlies fan elastisiteit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.unansea.com. Theme powered by WordPress.