De Katun. Rafting oer de Katun. Berg Altai - Katun

De Altai rivier de Katun is wiidweidich bekend yn toeristyske sirkels. It genietet likegoed respekt foar sawol fansels fan wetter op raffing op ferskillende middels, en ûnder dyjingen dy't minder ekstrekte soarten rust hâlde op 'e kust.

Geografyske ynformaasje

Katun River, totale lingte fan de boarne oan 'e grutste slope Altaian hoekpunten, berg Beluha foardat gearfoeging mei rivier Biyey is 688 kilometer, is de wichtichste wetter line Mountain Altai. De rivier brekt de rûte yn strjitte troch in protte obstakels. Dit feroarsake in grut oantal drompels yn 'e hiele lingte fan har boppe- en middenkursus. De rivier fan Katun yn 'e hiele lingte is ferdield yn trije haaddielingen, ferskille yn' e krêft fan 'e hjoeddeistige, breedte fan it kanaal en it karakter fan it omlizzende terrein. Upper Katun - út syn boarne op de gletsjer Gebler op 'e súdlike skeante fan' e berch Belukha oan 'e mûning fan' e rivier Cox. De lingte fan de side is 210 kilometer. De midden Katun is in twa hûndert kilometer streek út 'e mûning fan' e Coke oan 'e mûning fan' e Smulta. En Lower Katun - 280 kilometer nei it geografyske punt fan Biya-Katun, de side fan 'e gearhing fan twa lykas grutte rivieren. Dat plak wurdt beskôge as it begjin fan 'e grutte Sibearyske rivier Ob, dat hat twa folsleine boarne. Yn 'e legere berikken nimt de Katun in oerwichtich flach karakter.

Histoaryske eftergrûn

Berchtme Altai, Katun, lykas in soad oare ôfstânregio's fan Sibearje, binne tradisjoneel beskôge as lestich foar tagonklikheid. Fan kapitalen en grutte bedriuwsintrum waarden se troch grutte distânsje ôfsletten en de ôfwiking fan haadlinen fan kommunikaasje. Dizze omstannichheden hinderden de ekonomyske ûntjouwing fan 'e rykdom fan' e regio. En in betingst positive positive gefolch fan dizze situaasje is de relatyf favorabele steat fan 'e natuerlike omjouwing, dy't de Altai-regio hat it begjin fan' e 21e ieu. Om dat te wurdearjen, is it genôch om it te fergelykjen mei de Urals. Yn 'e Sowjetperioade fan' e skiednis wiene der in soad plannen om dammen en hydrostruktuer op Katun te bouwen. Dizze plannen sochten beswierskriften yn 'e wittenskiplike mienskip en protesten út dyjingen dy't soargen oer de ekology fan harren memmetaal. En hjoed kin men allinich bliid wêze dat it wetterpowerpunt fan 'e wichtichste Altaïske rivier ûntwikkele is.

Yn 'e Altai

De Katun streamt tradisjoneel dejingen dy't ûnderskate reden sochten om tydlik of permanint har relaasjes mei de boargerlike wrâld te brekken. Yn 'e ôfrûne ieuwen wie it de Alde Belegers en oare persoanlike religieuze minderheden. Se flechten nei 'e berch Altai út ferfolging en rjochtsje har ôfsletten delsettings oan' e kant fan 'e Katun. Spoaren fan har bestean kinne hjoed yn Altai fûn wurde. En tsjintwurdich Katun lûkt omtinken fan ferskate soarten ekstreem toeristen út 'e hiele wrâld, lykas gewoane lêzers fan' e ûnbidige natuerkivilisaasje. Berg Altai ferrifelt de ferwachtingen fan ien of oare oan. Om der wis fan te meitsjen, is it genôch om alle toeristyske mass media te iepenjen en lêzingen te lêzen. Katun wurdt oanjûn yn 'e toeristyske forums mei de meast entûsjastyske antwurden. It is dreech om in oare fergelykjende rûte te finen foar reizen, wêr't de natuerlike natuer op 'e kust as eftergrûn foar ekstreme leger troch rapids en whirlpools tsjinnet.

Foar in dose fan adrenaline

It is de leafhawwers fan ekstreme rafting op 'e berch rivieren dy't it wichtichste diel fan' e stream fan toeristen foarmje, elke simmer rút nei de kust fan 'e wichtichste wetterwei fan' e Altai. Rafting oer de Katun wurdt tradisjoneel op twa manieren dien. Op ljocht en maneuverbare kayaks of op mear stabyl (en minder pivotearje) opblaasbare multi-kamera-rafts, neamd "rafts". Yn elke fan de twa mooglike farianten fan it leger binne foardielen en neidielen. Kajak is ûntwurpen foar in ferrjochte spoar, dy't, foar't it berikken fan 'e kust fan' e Katun, slagge om ienfâldiger rûtes te passearjen. Dit is in betingst. Sûnder syn optreden, rafting oer Katun hat in hege kâns om de lêste te wurden yn in sportkarriêre. Dêrom wurdt it grutste part fan 'e ûnkuldigearre publyk raffield op opblaaslike flakken, ûnder de begelieding fan in erfaring ynstrukteur yn' e groep. Somtiden wurdt de leger útfierd op katamaranen, struktueren fan twa gebouwen. Se binne hiel geweldich om te behearen en in hege koördinaasje fan 'e bemanning te freegjen. Mar mei elke fariant fan 'e leger, oerwinterje de rapiden op' e berch rivier - it is tige spannend. Wa't dizze abonneie altyd hat, fielt meastentiids de winsk om sokke ekstreme reizen te ferfieren. En Gorny Altai fielt gewoanwei mei in ferskaat oan rûtes fan in mooglike rafting by syn farwegen.

Wat net te dwaan?

Jo moatte net besykje op Katun ûnôfhinklik te pleatsen. En al wat mear allinich. Om dit te dwaan kinne allinich ekstreem sporten kieze, efter har skouders de erfaring fan komplekse trajekten. Mar sokke minsken, earst net safolle, en twadde wurde se gjin advys nedich en wite wis it nivo fan kompleksiteit fan 'e rafting yn Katun. Foar alle oare toeristen sil sa'n aventuer ticht by suicidal wêze. Rafting yn Katun is it gefal as jo net bewarje moatte op 'e tsjinsten fan in erfaring ynstrukteur, in groeplieder. De Katun rêdt net in ferachtlike hâlding, foar in protte toeristen rafting op it waard de lêste. Dit is bepaald troch tinkteken, dy't op 'e kuststiennen fûn wurde kinne. Dit moat oantinken oan, nei Altai gean. Katun, troch de manier, is net de iennige gefaarlike rivier. Guon fan har sydrivieren binne net ynferior foar it ekstreme aard fan 'e wichtige stream.

Katun, kaart fan toeristyske rûtes

Eltse serieuze reis is nommen om te begjinnen mei in fisuele rûte lâns de topografyske kaart. Yn dit gefal is de saak komplisearre troch it feit dat it oantal natuerlike attraksjes en gewoan prachtige plakken op beide banken fan 'e rivier min te berekkenjen en te mapen. Mar wannear't rafting by de rivier, moat de lizzing fan rapids en oare obstakels sûnder mis wêze. Dit is wichtich, jo moatte net allinne op 'e leger-ynstrukteur ôfjaan. It goede nijs is dat alle dressen op Katun yntinsyf studearre en mappen op 'e kaart hawwe mei lytse details fan oanpak nei har. Dit wurk waard dien troch generaasjes fan toeristen. Boppedat, op 'e kaart werjûn wichtige natuerlike funksjes oan beide kanten, dat moat net ûntbrekke, fassinearre troch oerwinnen obstakels yn de rivier bed. Ek it advys fan erfarene minsken net oerlibje op 'e taktyk om de rapiden te oerwinnen. Elk fan harren freget in yndividuele oanpak.

Gemiddelde Katun

Yn 'e boppekant fan' e rivier wurdt it leger praktysk net útfierd. Yn dizze dreech-berikte plakken wurde somtiden troch fuotgruppen fan fans fan ûntrouden paden stjoerd. De wichtichste rûtes fan 'e leger sitte yn' e middenkursus. It is hjir it measte fan 'e rapiden dy't Katun ferneamd is, binne lizzend. Foto's, dy't de oerwinning fan dizze obstakels yllustrearje, seach alles wat. Dizze ljochske fisuele bylden binne sels fertroud foar dyjingen dy't noch net genôch genôch binne om de Altai Bergen te besykjen. De measte fan de toeristyske struktueren dy't klanten op 'e Katun offerje, ûnder de begelieding fan erfarne ynstrukteurs, lizze har rûten krekt oan' e midden fan 'e rivier. Wêr, troch de manier, is it relatyf maklik om it útgongspunt fan 'e rûte te krijen, en ek thús te kommen fan it plak fan ôfslach fan' e rafting. Dyjingen dy't plannen om rinne moatte op Katun moatte tinke dat der opblaasbare fluchten net sels ferdwine, mar se sille sels mei steile rapportearje.

Lower Katun

Yn 'e legere berikken rint de rivier syn turbulente berchcharakter en wurdt stadichoan flak. It is sels navigearje yn 'e tritich kilometer sekere, fan' e gearhing mei Biya nei it doarp fan Shulginka. De rêstige natuer fan 'e hjoeddeistige makket it mooglik om te plakken yn kayakken en ljochtboaten. Nettsjinsteande it feit dat de hege berch reitsje mei snie-wyt peaks, bleaune de natuer oan 'e kant fan' e Katun ek útdrukkend yn 'e legere berikken. De plakken hjir binne mear bewegen. Under de befeiligings moat it doarp Srostki, hûs fan 'e útsûnderde Russyske skriuwer en filmregisseur Vasily Shukshin oanjûn wurde. Yn 'e legere berikken fan' e rivier is in signifikant oantal rekreaasjestannen en toeristyske websides.

Chui autobahn, hoe't jo nei Katun komme

Dit is de wichtichste autowei dy't it Altai Berchtme ferbûn hat mei de bûtenwrâld. De histoaryske Chui-autobiografy, dy't no diel fan 'e federale autobiografy fan Novosibirsk nei de Mongoalske grins, is yn in wichtige ôfstân yn' e direkte omjouwing fan Katun. It is op dizze dyk dat de toeristen-grêften nei de útgongspunten fan 'e rûte komme. En op har weromreis nei de stêd Biysk, lizze oan de Biya, twa tsientallen kilometers fan 'e fúzje mei Katun. Biysk leit op 'e spoar, dat is relatyf maklik te berikken fan oeral yn' e Russyske Federaasje. Dat kin dat lykwols faaks wizigje moatte. Om't Biysk leit oan 'e perryzje fan' e wichtichste rjochtingen. Mar yn 'e stêd is it maklik te finen autofoargers dy't spesjalisearje op it leverjen fan toeristen yn' e rjochting fan Gorny Altai. De reizewei lâns de Chuysky-traktaat nei it begjinpunt fan 'e rûte lâns de Katun kin ferskate oeren wêze.